„Szabadka–Zenta–Óbecse-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A vonalat a [[Bácsbodrog vármegyei HÉV]] társaság építette [[helyiérdekű vasút]]vonalként. A [[Magyar Királyi Államvasutak|MÁV]] {{vvr|150|Budapest–Zimony-vasútvonalának}} [[szabadka]]i állomásától induló, [[Zenta|Zentán]] keresztül [[Óbecse|Óbecséig]] tartó, 76,7&nbsp;km hosszú, első szakaszt [[1889]]. [[november 14.|november 14-én]] nyitották meg,<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 88. és 241. oldal, (Budapest, 1996, {{ISBN |963-552-313-0}})</ref> valamint ugyanekkor helyezték üzembe a [[Zenta|Zentától]], az akkor már [[Magyar Királyi Államvasutak|MÁV]] tulajdonú [[Alföld–Fiumei Vasút]] [[Horgos]] állomásáig tartó 31,4&nbsp;km hosszú [[Horgos–Zenta-vasútvonal]]at is. A síkvidéki jellegű vasútvonalak kevés földmunkával épültek. A vonalakon 22,3&nbsp;kg/fm tömegű „l” jelű [[sín]]eket fektettek le.