„1997-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobilalkalmazás-szerkesztés |
a Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 31.46.252.217 (vita) szerkesztéséről BinBot szerkesztésére |
||
17. sor:
Az 1997-es szezonban tizenkét nemzet huszonnyolc versenyzője vett részt. Legnagyobb számban [[Olaszország]] képviselte magát, öt versenyzőjével, de [[Brazília]] és [[Egyesült Királyság|Nagy-Britannia]] is négy-négy fővel volt jelen.
==A szezon menete==
[[Fájl:F1Lola1997.jpg|250px|right|250px|thumb|A Lola csapat autója]]
A bajnokságra két új csapat nevezett: a [[Stewart Grand Prix|Stewart]] és a [[Mastercard Lola|Lola]]. A Footwork visszatért korábbi nevéhez ([[Arrows]]), motorbeszállítója a [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] lett. A [[Ligier]] csapatot megvette [[Alain Prost]], amelynek neve [[Prost Grand Prix]]-re változott. A címvédő [[Damon Hill]] [[WilliamsF1|Williamstől]] [[Tom Walkinshaw]] csapatához, az Arrows-hoz szerződött. Szponzorainak köszönhetően [[Pedro Diniz]] lett Hill csapattársa. A Williams [[Jacques Villeneuve]] mellé [[Heinz-Harald Frentzen]]t igazolta le. [[Michael Schumacher]] maradt a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] versenyzője [[Eddie Irvine]] mellett. A [[Benetton Formula|Benetton]] megtartotta [[Jean Alesi]]t és [[Gerhard Berger]]t, míg a [[McLaren]]nél is maradt [[Mika Häkkinen]] és [[David Coulthard]]. A [[Jordan Grand Prix|Jordan]] két új versenyzőt igazolt le. [[Giancarlo Fisichella]] az előző évben a [[Minardi]] versenyzője volt, [[Ralf Schumacher]] pedig, Michael öccse, ez évben debütált a Formula–1-ben.
A szezonnyitó [[1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj|ausztrál nagydíjon]] Villeneuve és Frentzen indult az első sorból. Hill még a felvezető körön technikai hiba miatt kiesett. Irvine a rajt után az első kanyarban túl későn fékezett. [[Johnny Herbert]] és Villeneuve autójának ütközött. Frentzen a verseny végén fékhiba miatt a kavicságyba csúszott és kiesett. A futamot Coulthard nyerte Schumacher és Häkkinen előtt. Ez volt a McLaren első futamgyőzelme [[F1 1993|1993]] óta. A Lola egyik autójával sem kvalifikálnia magát a versenyre, több mint 10 másodperccel maradtak le a pole-pozíciós időtől. A brazil nagydíj előtt pénzhiány miatt visszalépett a csapat a további versenyektől.
[[1997-es Formula–1 brazil nagydíj|Interlagosban]] ismét Villeneuve indult az élről, az előző versenyhez hasonlóan ismét kicsúszott a pályáról az első kanyarban. Szerencséjére új rajtot rendeltek el, a kanadai a 49. körben Gerhard Berger megelőzésével az élre állt és győzött. Az osztrák második lett a harmadik helyen célbaérő [[Olivier Panis]] előtt.
[[Fájl:Jordan 197 Peugeot museum.jpg|250px|left|250px|thumb|Jordan 197]]
Villeneuve sorozatban harmadszor indult az első helyről [[1997-es Formula–1 argentin nagydíj|Argentínában]]. A kanadainak ezúttal sikerült megtartania első pozícióját, míg Michael Schumacher az első kanyarban Barrichello autójának ütközött, emiatt a német kiesett. Villeneuve mögött Frentzen kiesése után Panis haladt, de a 18. körben a Prost technikai hiba miatt kiesett. Hill, aki egy ideig a negyedik helyen is haladt, motorhiba miatt szintén kiesett. Irvine az utolsó körökben felzárkózott Villeneuve-re, de a kanadai sikeresen megvédte pozícióját és győzött. Ralf Schumacher végzett a harmadik helyen a Jordannel.
[[1997-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj|Imolában]] Villeneuve a negyedik pole-pozícióját szerezte sorozatban. A versenyt német csapattársa, Frentzen nyerte, egyetlen győzelmét szerezve a Williamsszel. Michael Schumacher valamivel több, mint egy másodperc hátrányban ért célba, Eddie Irvine lett a harmadik.
[[Fájl:Stewart gp barrichello 1997.jpg|250px|right|250px|thumb|Rubens Barrichello Kanadában]]
[[1997-es Formula–1 monacói nagydíj|Monacóban]] első pole-pozícióját szerezte Schumacher előtt Frentzen. Schumacher esőgumival rajtolt, míg a Williamsek száraz pályás abronccsal. Az eső a versenyen nem állt el, hanem még erősödött is, így a két Williams hamar hátracsúszott a mezőnyben. Villeneuve a 16. körben esett ki műszaki hiba miatt, Frentzen pedig a 39. körben kipördült. Michael Schumacher 53 másodperccel nyert Rubens Barrichello Stewartja és csapattársa, Irvine előtt. A versenyt az eső miatt már a 62. körben leintették.
[[1997-es Formula–1 spanyol nagydíj|Spanyolországban]] ismét a Williamsek domináltak az időmérőn, Villeneuve és Frentzen indult az első rajtsorból. Schumacher jó rajtjának köszönhetően a hetedik helyről másodiknak jött fel, a vezető Villeneuve tempóját azonban nem tudta tartani. Bár Panis csak a középmezőnyből rajtolt, a versenyképes [[Bridgestone]] gumiknak köszönhetően egy kerékcserével kevesebbszer állt ki a többieknél, így második lett Villeneuve mögött. A harmadik helyen Alesi ért célba.
[[Fájl:Prost Mugen Honda JS45.jpg|250px|left|280px|thumb|Prost JS45]]
[[1997-es Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]] Schumacher megszakította a Williams-Renault első rajtkockás sorozatát. Coulthard második boxkiállásánál elveszítette vezető helyét kuplungprobléma miatt. Nem sokkal ezután Olivier Panis nagy balesetet szenvedett. A francia versenyző mindkét lába eltörött, emiatt a következő hét nagydíjat ki kellett hagynia. Balesete miatt piros zászlóval leintették a futamot az 54. körben. Michael Schumacher győzött Jean Alesi és Giancarlo Fisichella előtt. Villenueve már a második körben kiesett, mivel a célegyenes előtti sikánban a falnak ütközött. Ezen a versenyen debütált [[Alexander Wurz]] a Benettonnál. A betegségben szenvedő Gerhard Bergert helyettesítette, akinek édesapja ekkor halt meg egy repülőgép-balesetben.
[[1997-es Formula–1 francia nagydíj|Franciaországban]] is Schumacher indult az élről Frentzen előtt. Schumacher megtartotta a vezetést a rajt után is Fretzen előtt, míg Damon Hill elhagyta a pályát és letörött az egyik szárnya. A verseny meglehetősen eseménytelen az eső megérkezéséig, ekkor több versenyző kicsúszott. Schumacher is egyszer lement a pályáról, de nagy előnyének köszönhetően nem veszítette el helyezését, ennek ellenére nem állt ki a boxba esőgumikért. Schumacher nyerte a versenyt Frentzen és Irvine előtt. Villeneuve az utolsó kör utolsó kanyarjában megpróbálta Irvine-t megelőzni, de kicsúszott, így negyedik lett.
[[Fájl:Damon Hill 1997 Arrows.jpg|250px|right|280px|thumb|Damon Hill Silverstone-ban]]
A [[1997-es Formula–1 brit nagydíj|brit nagydíjon]] Villeneuve indult az első helyről, Frentzen, Häkkinen és Schumacher előtt. Frentzen autója a startnál a rajtrácson ragadt, emiatt meg kellett ismételni a rajtot. A német a boxutcából indult a második rajtnál, de még az első körben kiesett baleset miatt. Villeneuve vezette a versenyt, de boxkiállásánál egyik kerekének anyacsavarjával probléma történt, emiatt a kanadai fél percet veszített a boxban. Később Michael Schumacher 40 másodperc előnnyel haladt az élen, de az egyik csapágya tönkrement, emiatt kiesett. Ezután Mika Häkkinen a vezetett, úgy tűnt, megszerzi élete első futamgyőzelmét, de motorhiba miatt kiesett, így a vezetést Villeneuve szerezte vissza. Coulthard és Irvine is technikai probléma miatt adta fel a futamot. Villeneuve nyerte a versenyt, mögötte a két Benetton ért célba. Alesi második, a harmadik versenyét teljesítő Wurz pedig harmadik lett. Damon Hill hatodik helyével megszerezte az Arrows első pontját.
Gerhard Berger három kihagyott verseny után visszatért a mezőnybe, és a [[1997-es Formula–1 német nagydíj|német nagydíjon]] megszerezte a pole-pozíciót Giancarlo Fisichella Jordanje előtt. Frentzen és Irvine összeütközött a rajt után, mindketten a boxban adták fel a versenyt. Villeneuve számára nem sikerült jól a verseny, az újonc Jarno Trulli megelőzésénél kicsúszott és kiesett. Fisichella Bergerrel volt versenyben a futamgyőzelemért. Az olasz mindössze két körön át vezetett, amikor Berger boxkiállása után megelőzte. Fisichella a verseny végén hátsó defektet kapott, a boxba Schumacher Ferrariján ülve jutott vissza a levezető körben. Berger pályafutása és a Benetton utolsó győzelmét szerezte meg. Schumacher a második helyen végzett, ezzel 10 pontra növelte előnyét a pontversenyben Villeneuve-vel szemben. Häkkinen harmadik, Trulli negyedik lett.
[[Fájl:Jean Alesi 1997 Italy.jpg|250px|left|300px|thumb|Jean Alesi Monzában]]
A [[1997-es Formula–1 magyar nagydíj|Hungaroringen]] Schumacher indult az első helyről, míg Hill az évadban versenyképtelen Arrows-Yamahával a harmadik helyet szerezte meg, elsősorban a Bridgestone gumiknak köszönhetően. Miután a brit lerajtolta Schumachert, a verseny nagy részében vezetett. Az utolsó körökben gázadagolója hibája miatt autója lelassult és Villeneuve átvette tőle a vezetést, Hill 9 másodperc hátrányban ért célba a második helyen. Johnny Herbert szezonbeli legjobb eredményét szerezte harmadik helyével, Michael Schumacher negyedik lett.
A [[1997-es Formula–1 belga nagydíj|belga nagydíjon]] Villeneuve indult az első helyről, de az esős verseny végéig visszacsúszott az ötödik helyre. Michael Schumacher jelentős előnnyel győzött a pályafutása addigi legjobb eredményét elérő Fisichella előtt. A harmadik helyen Mika Häkkinen ért célba, de szabálytalan üzemanyaghasználat miatt kizárták, így a harmadik helyért járó 4 pontot Frentzen kapta meg.
Az [[1997-es Formula–1 olasz nagydíj|olasz nagydíjon]] Jean Alesi indult az első helyről, majd a verseny első feléig vezetett. Coulthard, aki a rajtnál csak a hatodik pozícióból indult, gyors boxkiállásának köszönhetően megelőzte a franciát, és megnyerte a versenyt. Alesit a második, Fretzent a harmadik helyen intették le. Villeneuve ötödik, míg Schumacher hatodik lett, ezzel a német előnye 10 pontra csökkent.
[[Fájl:Michael Schumacher 1997 Italy.jpg|300px|right|320px|thumb|Michael Schumacher Monzában]]
1987 után visszatért az [[1997-es Formula–1 osztrák nagydíj|osztrák nagydíj]] a versenynaptárba. Az átépített [[Österreichring]]en Villeneuve szezonbeli hetedik pole-pozícióját szerezte meg. A rajt után Häkkinen vette át a vezetést, de még az első körben kiesett motorhiba miatt. Jarno Trulli vezetett a verseny elején, majd a második helyen haladt (bár még egy boxkiállást teljesítenie kellett), amikor motorhiba miatt kiesett. A futamot Villeneuve nyerte Coulthard előtt. Schumacher a harmadik helyen haladt a versenyen, de ''stop-go'' büntetést kapott, mivel a sárga zászló hatálya alatt előzte meg Frentzent. Így Frentzen végzett a harmadik helyen, Schumacher hatodik lett.
Ezután következett a [[1997-es Formula–1 luxemburgi nagydíj|luxemburgi nagydíj]], amelyet Németországban, a Nürburgringen tartottak. Az első rajtsorból Häkkinen és Villeneuve előtt. A versenyen Häkkinen és Coulthard haladt az élen, de a 42. és 43. körben mindkét McLaren-Mercedes motorhiba miatt kiesett, így Villeneuve nyerte a futamot (ez volt a kanadai utolsó győzelme a Formula–1-ben). Mivel Schumacher már az első kanyarban kiesett, Villeneuve 9 pont előnnyel vezette a bajnokságot.
[[Fájl:McLaren Mercedes MP4-12 1997.jpg|250px|left|250px|thumb|McLaren MP4/12]]
[[1997-es Formula–1 japán nagydíj|Japánban]] Villeneuve nyolcadik alkalommal indult az első helyről. Az időmérőn a kanadai nem lassított, amikor a sárga zászló volt érvényben, ezért eltiltották a futamtól. A Williams óvást nyújtott be, így Villeneuve elindulhatott a versenyen, amelyen csak az ötödik helyen végzett. Schumacher győzött Frentzen és Irvine előtt. A verseny után a Williams visszavonta az óvást, így Villeneuve-öt diszkvalifikálták. A Williams-Renault bebiztosította a konstruktőri bajnoki címet.
Az idényzáró futam, a jerezi [[1997-es Formula–1 európai nagydíj|európai nagydíj]] előtt Schumacher ([[F1 1994|1994-hez]] hasonlóan) ismét egy ponttal vezetett a világbajnokságban Jacques Villeneuve előtt. Frentzennel együtt hárman pontosan azonos időt autóztak az időmérő edzésen, de Villeneuve indult az élről, mert ő érte el előbb ugyanazt az eredményt. A rajt után Schumacher állt az élre, Villeneuve-öt Frentzen is megelőzte, de a 8. körben maga elé engedte a kanadait. A 48. körben Villeneuve megpróbálta megelőzni a vezető Schumachert a ''Dry Sack'' kanyarban. Ekkor a német ráhúzta az autóját a belső íven, előnyösebb pozícióban lévő Villenuve-re, jobb első kereke ütközött a másik autó oldalával. Schumacher a kavicságyba sodródott és kiesett, Villeneuve a sérült autójával folytatni tudta a versenyt. Az utolsó körben mindkét McLaren megelőzte, de a harmadik helyért járó négy ponttal világbajnok lett. Häkkinen pályafutása első futamgyőzelmét szerezte csapattársa, Coulthard előtt.
Két héttel a verseny után Schumachert utólag kizárták az 1997-es világbajnokságból, miután az FIA fegyelmi bizottsága megállapította, hogy "Schumacher ösztönös reakciója mögött nem feltételezhető előre megfontoltság vagy rosszindulat, mindazonáltal súlyos hiba volt."
Villeneuve 81 ponttal lett világbajnok a 42 pontos Frentzen és a 36 pontos Coulthard előtt előtt. A Williams-Renault 123 ponttal kilencedik bajnoki címét szerezte a Ferrari (102) és a McLaren-Mercedes (67) előtt.
== Csapatok és versenyzők ==
| |||