„Első Erdélyi Vasút” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „ '''Első erdélyi vasut''' egy vasúttársaság volt a történelmi Magyarországon, melynek vonalhálózata ma Románia területén található Az Arad-Gyulafehérv…”
Címke: formázatlan
(Nincs különbség)

A lap 2017. szeptember 26., 19:39-kori változata


Első erdélyi vasut egy vasúttársaság volt a történelmi Magyarországon, melynek vonalhálózata ma Románia területén található Az Arad-Gyulafehérvár-Tövisi vonala 1868 dec. 22. nyilt meg, bár györöki szakasza már egy évvel megelőzőleg forgalomban volt. Az E. vonalat 1848. már Széchenyi tervezte, némi eltéréssel az abszolut kormány 1854. szervezetében is megvolt s 1859. a Rotschild-csoport engedélyt is nyert kiépítésére, de később e csoport visszalépvén, a brassói bánya- és kohó-részvénytársulat folytatta az építést. 1867. a vasut igazgatósága Chotek Ottó gróf elnöklete alatt alakult meg; az építési tőke 35 millió ezüst frt (14 millió részvényekben, 21 millió elsőbbségi kötvényekben) volt. 1884. az E. az állam tulajdonába került, mely átvette az E. elsőbbségi kötvényeinek a 14 millió frt. részvénytőkéjének kamatoztatását.


Irodalom

http://delerdely.eloerdely.ro/media/book/dr-horvath-ferenc-dr-kubinszky-mihaly-az-erdelyi-vasutepiteszet-elozmenyei-az-elso-erdelyi-vasut-arad-gyulafehervar-fovonala-es-piski-petrozseny-szarnyvonala/az-erdelyi-vasut-tortenete.pdf