„Első Erdélyi Vasút” változatai közötti eltérés

▲'''Első Erdélyi Vasut''' (EEV) egy vasúttársaság volt a történelmi Magyarországon, melynek vonalhálózata ma Románia területén található

▲==Története==

▲Míg [[Magyarország]]on 1846 után egymás után alakultak a különböző vasúttársaságok és épültek a vasútvonalak, addig Erdély területén a kiegyezésig egyetlen méter vasút sem épült. Ennek oka nagyrészben az volt, hogy az osztrák kormány egy [[Arad (Románia)|Arad]]–[[Gyulafehérvár]]–[[Nagyszeben]]–[[Vöröstorony]] vonal építését támogatta az erdélyi magyar társadalom pedig a Nagyvárad–Kolozsvár–Brassó vonal építését.

▲Végül 1864-1865-ben [[Bécs]]ben a Birodalmi Tanács az osztrákok által támogatott terv mellett döntött és - mivel nem volt tőkeerős magánvállalkozás - az államkincstár terhére kezdték meg az építkezést azzal, hogy amennyiben megfelelő tőkével rendelkező társaság jelentkezik, átadják neki a vasútvonalat.

▲A földmunkákatt a [[Tiszavidéki Vasút]] (TVV) végezte, de a munka lassan haladt, a költségkeret is kimerült, így a TVV a munkát 1866-ban abbahagyta.

▲Ekkor kapott a Brassói Bánya és Huta egylet végleges építési engedélyt a vasútra, mely Első Erdélyi Vasút néven részvénytársaságot alapított és biztosította az építkezéshez szükséges pénzt.