„Furth im Wald–Plzeň-vasútvonal” változatai közötti eltérés

Furth im Wald–Plzeň-vasútvonal (szerkesztés)

A lap 2017. október 2., 08:36-kori változata

4 bájt hozzáadva , 4 évvel ezelőtt

a

BS-ikon(ok) cseréje: ABZlg→ABZg+r, ABZlf→ABZgl, ABZrf→ABZgr, ABZrg→ABZg+l, eABZrg→eABZg+l

JJMC89 bot

botok

4 648

szerkesztés

A lap 2017. augusztus 26., 06:48-kori változata (szerkesztés) Magic links bot (vitalap \| szerkesztései) a (ISBN link(ek) sablonba burkolása MediaWiki RfC alapján) ← Régebbi szerkesztés		A lap 2017. október 2., 08:36-kori változata (szerkesztés) (visszavonás) JJMC89 bot (vitalap \| szerkesztései) a (BS-ikon(ok) cseréje: ABZlg→ABZg+r, ABZlf→ABZgl, ABZrf→ABZgr, ABZrg→ABZg+l, eABZrg→eABZg+l) Újabb szerkesztés →
{{BS-table}} {{BS\|STR\|\|\|[[Prága–Plzeň-vasútvonal\|Praha-Smíchov felől]] (vorm. [[Böhmische Westbahn\|BWB]])\|}} {{BS\|~~ABZlg~~ABZg+r\|\|\|[[Plzeň–Duchcov-vasútvonal\|(Duchcov–) Obrnice felől]] (vorm. [[Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau)\|EPPK]])\|}} {{BS\|~~ABZrg~~ABZg+l\|\|\|[[České Budějovice–Plzeň-vasútvonal\|(Bécs–) České Budějovice felől]] (vorm. [[Kaiser Franz-Josephs-Bahn\|KFJB]])\|}} {{BS\|BHF\|109,665\|[[Plzeň\|Plzeň hlavní nádraží]]\|korábban Pilsen\|325 m}} {{BS\|~~ABZlf~~ABZgl\|\|\|[[Plzeň–Železná Ruda-vasútvonal\|Železná Ruda felé]] (vorm. [[Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau)\|EPPK]])\|}} {{BS\|BHF\|111,210\|[[Plzeň-Jižní předměstí]]\|korábban Pilsen Reichsvorstadt\|330 m}} {{BS\|~~ABZrf~~ABZgr\|\|\|[[Plzeň–Cheb-vasútvonal\|Cheb felé]] (vorm. [[Kaiser-Franz-Josephs-Bahn\|KFJB]])\|}} {{BS\|HST\|112,781\|Plzeň-Skvrňany\|\|335 m}} {{BS\|BHF\|117,396\|[[Vejprnice]]\|korábban Weipernitz\|335 m}} {{BS\|HST\|120,584\|[[Tlučná]]\|\|335 m}} {{BS\|STR+GRZq\|\|\|korábbi [[protektorátus határ]] (1938–1945)\|}} {{BS\|~~eABZrg~~eABZg+l\|\|\|Plzeň-Valcha felől (vorm. Sulkover Montanbahn)\|\|}} {{BS\|BHF\|123,134\|[[Nýřany]]\|korábban Nürschan\|340 m}} {{BS\|~~ABZrf~~ABZgr\|\|\|[[Nýřany–Heřmanova Huť-vasútvonal\|Heřmanova Huť felé]] (vorm. Wilkischner Montanbahn)}} {{BS\|HST\|127,780\|[[Zbůch]]\|korábban Zwug\|350 m}} {{BS\|ÜST\|130,200\|[[Ausweiche\|vyh.]] Chotěšov u Stoda\|\|}} {{BS\|BHF\|148,819\|[[Staňkov]]\|korábban Stankau\|375 m}} {{BS\|BST\|151,265\|Staňkov-Vránov\|\|}} {{BS\|~~ABZrf~~ABZgr\|\|\|Poběžovice felé (vorm. [[Lokalbahn Stankau–Bischofteinitz–Ronsperg\|LB Stankau–Bischofteinitz–Ronsperg]])}} {{BS\|HST\|152,925\|[[Osvračín]]\|korábban Wostratschin\|375 m}} {{BS\|STR+GRZq\|\|\|korábbi [[protektorátus-határ]] (1938–1945)\|}} {{BS\|HST\|161,310\|[[Milavče]]\|korábban Milawetsch\|395 m}} {{BS\|ÜST\|~162,2{{0}}{{0}}\|vyh. Radonice\|\|}} {{BS\|~~ABZrg~~ABZg+l\|\|\|[[Janovice nad Úhlavou–Domažlice-vasútvonal\|Janovice nad Úhlavou felől]]}} {{BS\|BHF\|168,066\|[[Domažlice]] \|korábban Taus\|425 m}} {{BS\|HST\|169,446\|Domažlice město \|korábban Taus Stadt\|435 m}} {{BSe\|xWTUNNEL\|\|Aquädukt [[Pastritzkanal]]\| \|}} {{BS\|BST\|173,903\|Domažlice [[Weiche (Bahn)\|vyh.]] 401\|korábban [[Abzweigstelle\|Odb.]] [[Pasečnice]]\|\|}} {{BS\|~~ABZrf~~ABZgr\|\|\|Planá u Mariánských Lázní felé (vorm. [[Lokalbahn Taus–Tachau\|LB Taus–Tachau]])}} {{BS\|STR+GRZq\|\|\|korábbi [[protektorátus-határ]] (1938–1945)\|}} {{BS\|HST\|176,171\|[[Babylon (Csehország)\|Babylon]]\|\|490 m}} {{BS\|GRENZE\|184,102\|\|[[németország\|német]]-[[csehország\|cseh]] országhatár\|465 m}} {{BS\|TUNNEL2\|186,075\|\|Klöpfelsbergtunnel (100 m)}} {{BS\|~~ABZlf~~ABZgl\|188,0{{0}}{{0}}\|\|Anst\|}} {{BS\|BHF\|190,829\|[[Furth im Wald]]\|\|403 m}} {{BS\|STR\|\|\|[[Schwandorf–Furth im Wald-vasútvonal\|Schwandorf felé]]}}