Főmenü megnyitása

Módosítások

Nincs méretváltozás ,  2 évvel ezelőtt
A Kopaszi gát tulajdonosi köre 2016-ban megváltozott. Azóta olyan fejlesztéseket hajtottak végrem, amelyek miatt szükséges részletesen változtatni a szócikken. A Kopaszi gát bejegyzett új hivatalos neve 2017-től BudaPart - Kopaszi gát lett.
A tömegközlekedést tekintve Budapest legújabb, 4-es metróvonala is a vonzáskörzetébe esik. Gyalogosan az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] Infopark megállójától ötperces gyalogsétával lehet eljutni a park Dombóvári úti főbejáratához.
 
Gépkocsival érkezve a Dombóvári út felől a Kopaszi gát főbejáratánál lévő parkolóban lehet megállni, ahol a parkolási díjaz első félórában ingyenes, az első megkezdett óra 300 Ft, majd két óra után 600 Ft, mely egyben a maximum díj is egy napos parkolás esetén.. Másik irányból, a Hengermalom út végénél található parkoló felől is érkezhetnek a park vendégei, ahol parkolási díj még nincs. A [[Budapesti Közlekedési Központ]] (BKK) hajójáratainak egyik kikötője a Kopaszi- gáton található,ahonnan 2017. szeptember 1-jétől újraindult a közlekedés.<ref>http://bkk.hu/2017/08/a-bkk-hajoival-is-elerheto-a-kopaszi-gat/</ref>
 
==Története==
{{idézet2|''Konstantinápoly Budapesten''<br>
''Az ezredéves kiállítás alkalmából a fővárosban élénken föllendült vállalkozási szellem sok olyan nagyobb szabású mulatóhelyet hozott létre, a milyenek egy igazi nagy városban, hol a város nagysága mellett az idegenek forgalma is igen nagy – mint nálunk is az idén – újabban mindenfelé föltalálhatók. A fővárosnak egyik ilyen új szórakozó helyét, a budapesti «Konstantinápolyt» mutatjuk be ez alkalommal néhány képben. A budai Dunaparton, a Gellérthegy alatti lapályon, az úgynevezett Lágymányoson, majdnem a vasuti hídig terjed Konstantinápoly területe, s ha még nincs is az egész óriási terület beépítve, mostani állapotában is olyan, mely fekvésével, eddigi építményeivel, szórakoztató helyeivel bátran kiállja a versenyt az első rendű hasonló külföldi vállalatokkal. A jövő nyárra remélhetőleg végre lesz hajtva az egész építési tervezet, a mely az új Konstantinápoly határaiúl éjszak felől a Gellérthegyet, illetőleg a vámháztéri hidat, dél felől az összekötő vasúti hidat tűzte ki. A budapesti Konstantinápolynak eddig elkészült részében már is sok a látványosság. Első sorban kell említenünk a Duna-szabályozás alkalmával elzárt egyik Duna-ág képezte szép tavat, mely a Gellérthegy és az összekötő híd között terül s helyenként 540 méter széles. Van e tóban egy füzes és ligetes sziget is. Ez a tó és sziget adta voltaképen a serkentést Konstantinápoly létesítéséhez. Ezen a tavon, mely már is Bosporus-nak van elkeresztelve, egész szélességében egy tíz méternyi szélességű, erős oszlopokon nyugvó fahíd vezet keresztül. A hidat mintegy 30, az oszlopokból magasan kicsúcsosodó toronyszerű faalkotmányokon elhelyezett villamos ívlámpa egészíti ki, a melyek vakító fényt lövelnek az esthomályba, s a hídfőről szemlélve a szintén pazarúl kivilágított telep fényözönével együtt elragadó látványt nyújtanak.…''|Vasárnapi Ujság, 1896 36.szám<ref>[http://epa.oszk.hu/00000/00030/02220/pdf/02220.pdf Vasárnapi Ujság, 1896 36.szám]</ref>}}
[[Fájl:Légifotó a Lágymányosi öbölről 1943.jpg|thumb|jobbra|340px|Az öböl és a Kopaszi- gát egy [[második világháború]]s légifényképen]]
[[Fájl:Lágymányosi Bay. Kopaszi dam. Rákóczi Bridge from the south west. - Budapest District 11. Vízpart Street.JPG|thumb|jobbra|340px|Az öböl és a Kopaszi- gát a [[Rákóczi híd]] lábánál (2015)]]
 
[[Fájl:Madártávlat Lágymányosi-öböl.jpg|thumb|jobbra|340px|A Kopaszi- gát földnyelve és a Lágymányosi-öböl körül kialakított közpark a levegőből. A tervezőknek az épületek kialakításánál fontos szempont volt a gáton kialakítandó komplexum állandóan változó, szezonális jellege és a terület eredeti, spontán kialakult beépítése is erre ösztönözte őket<ref>[http://epiteszforum.hu/kopaszi-gat-2006 Kopaszi gát 2006]</ref>]]
 
A szabályozás által a Lágymányosnál lévő túl széles Duna-szakasz szűkítésével kívánták az újabb áradás lehetőségét elhárítani. A megépített hosszú gát, amely a Duna medrét a Lágymányosi öböltől elválasztotta, nevét egy, a leválasztandó mederrészben található, homokos fövennyel borított növényzet nélküli zátonyról: Kopasz-zátonyról<ref>[https://www.pinterest.com/pin/225250418832696896/ Kopaszi-zátony]</ref> kapta, így lett aztán a rajta épült védmű neve Kopaszi- gát. A mesterségesen kialakított terület nemsokára dúsnövényzetű víziparadicsommá alakult és a keskeny földsávon csónakházak, üdülők, kisvendéglők épültek. 1930-ban tovább folytatódott a lágymányosi Duna-part feltöltése. 1937-ben a Lágymányosi-tó második nagy feltöltési szakasza kezdődött, amikor a Horthy Miklós, a mai [[Petőfi híd]] építése megkezdődött. A híd budai hídfőjének feltöltéséhez 1,425 millió köbméter földet használtak fel, míg 1,5 millió köbméter föld kellett az új hídtól délre elterülő, maradék tó betemetéséhez. Ezt a hatalmas anyagmennyiséget a Lágymányosi-tó vasúti összekötő hídtól délre eső részének kikotrásával nyerték.<ref>[http://dunaiszigetek.blogspot.hu/2011/05/regi-lagymanyosi-duna-part-nyomaban.html A régi lágymányosi Duna-part nyomában]</ref> A kotrásnak egyszerre két eredménye volt, mivel feltöltötték a tavat, azzal hasznos építési területet nyertek, ugyanakkor a tervezett téli kikötő öble is használhatóvá vált. A Kopaszi zátony környékének „polderezett”<ref>[http://kig.hu/images/article/12131/FLDRAJZIFOGALMAK.pdf Földrajzi fogalmak - polderezés]</ref> feltöltése elhúzódott egészen az 1950-es évekig.<ref>[http://epa.oszk.hu/00000/00003/00008/dery.htm A Fővárosi Közmunkák Tanácsa (1870-1948) Egy független városrendező hatóság]</ref> Az összekötő hídtól délre eső terület ezt követően öbölként is a városrész kedvelt vízisport és strandparadicsoma maradt.<ref>[http://www.obol.hu/obol.html A Lágymányosi öböl és a Kopaszi gát története]</ref> A második világháború pusztításai után az 1960-as években újból megélénkült a vízi élet, horgásztanyák épültek. Azonban a szocialista iparosítás ide is elért és az öböl partján gyártelepek épültek, így megindult a természeti értékek pusztulása. Szennyvíz és hulladék lepte el a gát és az öböl környezetét és a környezetszennyezés komoly méreteket öltött.<ref>[http://beszelo.c3.hu/cikkek/rothado-viziparadicsom Csutoros Gergely: Rothadó víziparadicsom]</ref>
 
Az 1990-es rendszerváltozás után a Kopaszi- gát környezetében, a parton egyre emelkedtek a szeméthegyek, a vállalkozók bérleti szerződését évről évre megújították. Közművesítés hiányában a Duna alacsony vízszintjekor egyre erősebbé vált a területen a csatornabűz.<ref>[http://magyarnarancs.hu/belpol/az_arago-birodalom_a_lagymanyosi-obolben_lab_az_ajtoresben-61103 Az Arago-birodalom a Lágymányosi-öbölben: Láb az ajtórésben]</ref>
 
Nemes Gyula 1998-tól [[dokumentumfilm]]en követte nyomon a Kopaszi- gát átalakulását és a régi bódék elbontását. 2008-ban ''Letűnt világ'' címmel mutatták be a [[Karlovy Vary-i Nemzetközi Filmfesztivál]]on. Az alkotás elnyerte a 2008 legjobb dokumentumfilmjének járó díjat.<ref name="cinem08-10-01">{{cite web|url=http://index.hu/kultur/cinematrix/ccikkek/kopa1001/|title=Dokumentumfilm a Kopaszi-gátról a mozikban|author=MTI|date=2008-10-01|publisher=Cinematrix|accessdate=2013-05-06}}</ref><ref name="origo08-07-13">{{cite web|url=http://www.origo.hu/filmklub/blog/dijak/20080713-arattak-a-magyarok-karlovy-varyban-a-nyomozo-a-letunt.html|title=Arattak a magyarok Karlovy Vary-ban|author=Varga Ferenc|date=2008-07-13|publisher=[[Origo.hu|Origo]]|accessdate=2013-05-06}}</ref><ref name="hvg09-02-25">{{cite web|url=http://hvg.hu/kultura/20090225_letunt_vilag_nemes_gyula_filmszemle|title=A kelet alkonya, avagy a Letűnt világ és a Kopaszi-gát|author=Hárs Géza|date=2009-02-25|publisher=[[HVG]]|accessdate=2013-05-06}}</ref>
2000-ben itt nyitott ki a West Balkán nevű szórakozóhely, ami a budapesti éjszaka egyik népszerű szórakozóhelyévé vált, azonban 2004-ben a terület átalakításának kezdete után be kellett zárni.<ref>[http://www.origo.hu/itthon/20110122-orokre-bezar-a-westbalkan.html ]</ref>
 
* 1600 növényt pótoltak,
* ezen felül új információs táblákat helyeztek ki a park teljes egészében.
A munka végeztével még szebb, kényelmesebb és pihentetőbb környezetben találhatják magukat az ide látogatók.[[Kép:Háttérben a Lágymányosi öböl.JPG|center|bélyegkép|520px|Gellért-hegyi látkép délkelet felé. A feltöltött Lágymányosi tó helyén ma már a [[Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem|Műegyetem]], a [[Petőfi híd]] után az [[Eötvös Loránd Tudományegyetem|ELTE]] és az [[Infopark]] épületei állnak, a háttérben a [[Rákóczi híd]]on túl pedig a [[Lágymányosi-öböl]] és a Kopaszi- gát zöld fái látszanak]]
 
{{-}}
 
== A Kopaszi- gát az irodalomban ==
[[Kép:Jókai Mór a svábhegyi nyaralójában rózsái között.jpg|balra|bélyegkép|260px|[[Jókai Mór]] a [[svábhegy]]i nyaralójában rózsái között]]
{{Idézet2|''Az a dunai sziget, amit említek, ott van a budapesti összekötő vasúti lánchíd fölött. Újszülött sziget. De azért nem „névtelen” sziget; mert ennek már a születésekor megvolt a neve. Ez a Tisza szigete a Dunában.''<br>
7

szerkesztés