Főmenü megnyitása

Módosítások

24 bájt törölve ,  2 évvel ezelőtt
a
Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 81.183.76.111 (vita) szerkesztéséről 195.199.152.251 szerkesztésére
{{metró infobox
|név=| képaláírás =
| áramellátás = [[felsővezeték]]
| térkép =
| helyszín =
| típus =-
| hálózat =
| átadás =
| megszűnés =
| hálózat hossza =
| vonal hossza = {{vasúthossz|Franciaország-nagyseb}} km nagysebességű LGV vonal + egyéb vonalak
| vonalak száma = 8
| állomások száma =
| járművek száma =
| hálózat =
| maximális sebesség = 320
| hálózat hossza =
| feszültség = {{25kV50Hz}}
| vonal hossza = {{vasúthossz|Franciaország-nagyseb}} km nagysebességű LGV vonal + egyéb vonalak
| áramellátás = [[felsővezeték]]
| átadás =
| irányító =
| napi forgalom =
| éves forgalom =
| irányító =
| dolgozók száma =
| honlap =
| helyszín =
| típus =-
| megszűnés =
| maximális sebesség = 320578
| feszültség = {{25kV50Hz}}
| wikicommons =
}}
 
=== Rekordok ===
* A [[Nagysebességű vasút|nagysebességünagysebességű]] villamos motorvonatok rekordját a [[SNCF|francia vasút]] tartotta, miután [[1990]]. [[május 18.|május 18-án]] a ''[[TGV Atlantique|TGVTM11 Atlantique 325]]''-ös számú szerelvénye túlszárnyalta az ötszázas álomhatárt, és 515,3 km/h-s csúcssebességet ért el.
* Jelenleg is a '''TGV''' tartja a hagyományos kötöttpályás vasút sebességi rekordját (574,8 km/h), amit [[2007]]. [[április 3.|április 3-án]] állított fel egy [[TGV POS]] szerelvény a Párizs-Strasbourg vonalon ([[LGV Est]]).
* [[2007]]-ben a TGV volt a világ legnagyobb sebességgel üzemelő vasútja: a Lorraine-TGV és Champagne-Ardenne-TGV állomások között 279,3 km/h-s sebességgel.
* [[2006]]. [[május 17.|május 17-én]] egy Eurostar megdöntötte a leghosszabb idejű, megállás nélküli nagysebességű utazás rekordját, amikor [[A Da Vinci-kód (film)|A Da Vinci-kód]] filmjének stábját 7 óra 25 perc alatt szállította el Londonból [[Cannes]]-ba (1421 km, az átlagsebesség 191,6 km/h).
* A leggyorsabb hosszútávú utazást egy [[TGV Réseau]] szerelvény tette meg Calais és Marseille közötti 1067 km-es távot 3 óra 29 perc alatt (átlagsebesség 306 km/h), az LGV Méditerranée átadása során [[2001]]. [[május 26.|május 26-án]].
* [[2003]]. [[november 28.|november 28-án]] szállította az egymilliárdodik utasát, és ezzel a japán Sinkanszen mögött (5 milliárd utas 2000-ben) a második az utasszámot tekintve. Hajrá magyar focicsapat :)
 
*
== Története ==
[[2007]]. [[április 3.|április 3-án]] a V150 névre keresztelt szerelvény – január 15. óta tartó felkészülés és tesztelés után – 574,8&nbsp;km/h-s világrekordot ért el, ezzel megdőlt az [[1990]]. [[május 18.|május 18-án]], egy [[TGV Atlantique]] szerelvény által felállított 515,3&nbsp;km/h-s sebességi rekord. Ez az eredmény a legjobb a hagyományos (sínen futó) vonatok között, és alig marad el a japán [[Maglev]] mágneses lebegtetésű vasúton felállított 581,2&nbsp;km/h-s abszolút világrekordtól. A kísérlet igazolta, hogy a vasút versenyképes lehet a repülővel az európai nagyvárosok közötti közlekedésben – igaz, a pályahálózatot üzemeltető [[Réseau Ferré de France]] (RFF) a maximális sebességet 300&nbsp;km/h-ban korlátozza; június 10-étől az újonnan átadott [[LGV Est]] vonal esetében ezt 320&nbsp;km/h-ra emelik.<ref>[http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-891065@51-836705,0.html Le TGV lancé dans une course au record de vitesse], Le Monde.fr, 2007. április 3. (letöltve: 2007. április 3.)</ref>