Wikipédia

„Rocket” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Cherybot (vitalap | szerkesztései)
51 479 szerkesztés
a Robot: Kiskötőjel cseréje gondolatjelre
aNincs szerkesztési összefoglaló
4. sor:
|uzemelteto=[[LMR]]
|gyarto=Robert Stephenson & Co., Newcastle-upon-Tyne, Anglia
|gyartasban=[[1829]]
|t_elr=0-2-2
|nyomtav=1435 mm
19. sor:
|tomeg=4,3 tonna
}}
[[image:Stephenson's_Rocket_drawing.jpg|thumb|left250px|Aegy contemporarykortárs drawingrajza ofa ''RocketRocketről'']]▼
[[image:DSCN0417-s-rocket 800x600.JPG|thumb|left250px|''Rocket'' asa preserved in the [[Science MuseumMúzeumban, London]]Londonban.]]▼
 
A '''Rocket''' mozdonyt [[George Stephenson]], és fia, [[Robert Stephenson]] [[1821829]]-ben készítette a Lancashire-ben rendezendő ranhilli mozdonyverseny számára. A verseny célja az volt, hogy kiválasszák a Liverpool Manchester Railway (LMR) számára a legmegfelelőbb mozdonytípust. Mivel a gép a próbát kifogástalanul teljesítette, a zsűri úgy vélte hogy ez lesz az a lokamotív, amely képes lesz nagy távolságon is megbízhatóan közlekedni, így Stephensonéknak ítélték a győztesnek járó 500 fontos díjat. Később, az LMR vonalának 1830-ban történő megnyitásakor a bírálók döntése értelmében ez a mozdony húzta az első vonatot, így lett a '''Rocket''' a világ legelső, nagysikerű személyszállító vonatának mozdonya. A Rocket a többi, Nagy-Britanniában üzemelő, ormótlan, lassú járású mozdonyhoz képest sokkal fejlettebb volt. Az alkalmazott újszerű megoldások és elvek többségét az 1830 után készült gőzmozdonyok tervezésénél figyelembe vették és fel is használták.<br>
Az addig soha nem látott sebességet a tűszszekrény két oldalán elhelyezett ferde dugattyúhengerek tették lehetővé., amelyek rövid kapcsolórudazattal csatlakoztak a hajtott tengelyekhez. Ezáltal nagyobb hajtóerőt lehetett a kerekekre kifejteni, mint a korábbi himbás hajtásrendszerű mozdonyokon. További lényeges újítás volt a sokcsövű kazán és a léghuzatos kéménycső, amelyek eredményesebbé tették a gőztermelést.<br>
Az eredeti járművet 1840-ben kivonták a forgalomból, és ekkor több módosítást hajtottak rajta végre, többek közt a ferde dugattyúhengert vizszintessé alakították át.<br>
Forrás: A Vasút története, ISBN 963 9090 46 8
▲[[image:Stephenson's_Rocket_drawing.jpg|thumb|left|A contemporary drawing of ''Rocket'']]
▲[[image:DSCN0417-s-rocket 800x600.JPG|thumb|left|''Rocket'' as preserved in the [[Science Museum, London]].]]
 
== Külső hivatkozások ==
33. sor:
* [http://www.adamsgs.com Stephenson's Rocket board game] by [[Reiner Knizia]]
* [http://www.gutenberg.org/etext/11734 ''The Engineer''] magazine examines the differences between the 1829 and 1830 Rocket, as reprinted in Scientific American Supplement, No. 460, October 25, 1884.
* [http://scalemodel.net/Rocket1829.aspx ScaleModel.NET Gallery] 1:26 Scaleméretarányú modelmodell ofa ''RocketRocketről''.
 
[[Kategória: Mozdonyok]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Rocket”