„Keleti-főcsatorna” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Belvíz elvezetés: Híroldalak linkelése (Turkásznivalók), replaced: |publisher=Hirado.hu| → |publisher=Híradó.hu| |
Teljes átnézés, számos hiba javítása (gépelési és nyelvtani hibák, hiányzó szavak, értelmetlen, vagy túlbonyolított mondatok), valamint linkek kialakítása |
||
1. sor:
[[Fájl:Keleti-főcsatorna Hajdúnánás.jpg|bélyegkép|jobbra|280px|A Keleti-főcsatorna [[Hajdúnánás]] közelében]]
A '''Keleti-főcsatorna''' egy 98 km hosszú<ref name = "szoboszlo kk">{{cite web|url = http://www.szoboszlokepeskonyve.hu/erdekesseg/keleti.php|title = Keleti-főcsatorna|publisher=Szoboszló Képeskönyve|accessdate = 2011-04-02}}</ref> csatorna [[Tiszalök]] ([[Tisza]]) és [[Bakonszeg]] ([[Berettyó]]) között. A [[Tiszántúl]] vízgazdálkodását segítő csatornarendszer fontos része, a csatornában szállított vizet többek között mezőgazdasági területek öntözésére, [[halgazdaság]]ok fenntartására, lakossági és ipari igények kiszolgálására,<ref name = "szoboszlo kk"/> valamint a Körös-mente vízhiányának
A csatornát több, mint két évszázaddal az első tervek felmerülése után, [[1956]]-ban nyitották meg. Ma közvetlen gazdasági jelentősége mellett természetvédelmi szempontból is fontos, otthont ad a Tisza-vidék szennyezésre érzékeny halfajainak is.
== Története ==
10. sor:
Az [[1863]]-as aszályt követően már öntözőcsatorna építése került szóba. [[Herrich Károly]] miniszteri tanácsos három<ref group="megj">más források szerint tíz, lásd [http://www.civaqua.hu/tortenet.html]</ref> tervet dolgozott ki, mindhárom csatorna a main Keleti-főcsatornához hasonlóan Tiszalöknél indult volna, azonban déli végpontja [[Öcsöd]]nél, [[Mezőtúr]]nál vagy [[Gyomaendrőd|Gyománál]] lett volna. Herrich terveiben még nem, de az évtized második felében felszólaló mérnökök ([[James Abernethy]] és [[Benedek Pál (mérnök)|Benedek Pál]]) javaslataiban már szerepelt egy tiszai duzzasztómű terve is.<ref name = "szoboszlo kk"/>
A következő viszonylag csapadékosabb évtizedek alatt azonban lassan feledésbe merültek ezek a törekvések, azokat csak a [[20. század]] elején elevenítették fel. Egy [[1907]]-ben született terv szerint 157 km-es öntöző- és hajózócsatornát építettek volna a Hajdúháton. Ennek 10,
A [[trianoni béke]] után attól tartottak, hogy egy aszályos év - amely az Alföld Magyarországon maradt területeit súlyosabban érintette, mint a viszonylag kiegyensúlyozott termést hozó [[Bácska|Bácskát]] és [[Bánát]]ot - éhínséget zúdítana Magyarországra.<ref name = "szoboszlo kk"/> [[1922]]-ben [[Czverdely-Trummer Árpád]] irodája állt elő egy tervvel, mely szerint a hajózó csatorna 160 km-es hosszúságú lett volna
[[1935]]. [[október 20]]-án újabb tervezőbizottság kezdte meg a munkáját, munkájuk - a B változat - nyomán megszületett a mai csatornarendszer alapja. A tervben szerepelt egy Tiszalök feletti duzzasztómű hajózsilippel. Itt indult volna a 102 km hosszú I. számú főcsatorna, amely Hajdúnánás, Balmazújváros, Hajdúszoboszló, Földes útvonalon vezetett volna a Kék-Kállóig, amelyet Bakonszegnél ért volna el. A 60 m³/s kapacitású I. főcsatornából [[Bűdszentmihály]]nál ágazott volna ki a II. számú, amely a [[Hortobágy (folyó, Magyarország)|Hortobágy]] völgyében haladt, majd egy víztározóban végződött volna - ez utóbbi a Kunkápolnás mocsarak helyén létesült volna. A csatornarendszer kiegészítéseként négy, összesen mintegy 220 millió m³ kapacitású tároló megépítése is felmerült.<ref name = "szoboszlo kk"/>
=== A csatorna építése ===
Ezeknek a terveknek a részletezését követően indult meg az építkezés [[1941]]. [[augusztus 8
1951-54 között a mű 0-45 km-ig terjedő szakasza teljes szelvénnyel, 45-60 km-ig félszelvénnyel épült meg.<ref name = "A HTVR története"/> A csatorna kiásásához 9 millió köbméter földet kellett megmozgatni, amihez többek között sínen járó merítékkotrós kotrógépet (UM-2 típus) is bevetettek.<ref name = "szoboszlo kk"/>
25. sor:
1967 után épült a [[Nyugati-főcsatorna]] beeresztő zsilip Tiszavasvárinál.<ref name = "szoboszlo kk"/>
Bár a hajózóút kiépült, a hajózsilipek azonban nem, ezért a csatorna nem hajózható. Bár az [[1970-es évek]]ben megépült a balmazújvárosi hajózsilipen a felső fő, de ezáltal csak Tiszalökig vált lehetővé a
=== A 2000-es évi ciánszennyezésben ===
A 2000 január végén, február elején a [[Tiszai ciánszennyezés|Tiszán levonuló cianid- és nehézfémszennyezés]] megérkezésekor a főcsatorna tiszalöki zsilipje nem tudta kizárni a [[Cianid|ciánt]], és az alvízi oldalon is megemelkedett annak koncentrációja. Ezt látva a torkolatban 24 órán belül [[szádfal]]as elzárást építettek, amivel sikerült
== Műszaki jellemzői ==
[[Fájl:Keleti-főcsatorna bridge Hajdúnánás.jpg|bélyegkép|jobbra|280px|Híd a főcsatorna fölött]]
A csatorna 98 km hosszú, három [[böge|bögére]] tagolódik. Szélessége kb. 25-30 m,<ref name = "öntözőcsatornák">{{cite web|url = http://www.terra.hu/cian/focsatorna.html|title = Az alföldi öntözőcsatornák|date = 2000-10-24|accessdate = 2011-04-02}}</ref> mélysége 4,2 m, 3,3 m és 2,3 m, bögénkénti sorrendben. Maximális kezdeti vízáteresztő képessége 60
A csatorna fölött 20, vasbeton vonókábeles híd ível át, ezek fesztávolsága 45 és 60 méter közötti.<ref name = "szoboszlo kk"/> A főcsatorna alatt 10 bújtató a belvízi vízfolyásoknak, valamint 9 darab mellékcsatorna vízkivételi műtárgy készült el.<ref name = "szoboszlo kk"/>
== Földrajza ==
A csatorna Tiszalöknél indul, majd dél felé, a [[Hortobágy (tájegység)|Hortobágy]] peremén halad [[Tiszavasvári]], [[Hajdúnánás]], [[Balmazújváros]], [[Nagyhegyes]], [[Balmazújváros]] érintésével [[Bakonszeg]]ig. Részben agyagos, részben homokos területeken halad át,<ref name ="tikövizig">{{cite web|url=http://www.tikovizig.hu/?page=belvizvedelmi_rendszerek|title=Belvízvédelmi rendszerek|publisher=Tiszántúli Vízügyi Igazgatóság|accessdate=2011-04-03}}</ref>
A csatorna megépítését követően fasorokat és [[erdő]]sávokat is telepítettek a csatorna partján, és ezzel az erdőben szegény alföldi területen mintegy 550 ha erdősítésére került sor.<ref name = "A HTVR története"/>
43. sor:
== Élővilága ==
[[Fájl:Keleti-főcsatorna ladik.jpg|bélyegkép|jobbra|280px|A főcsatorna partja Hajdúnánás közelében]]
Növényzetére jellemző teljes hosszon a padka növényszegélye, amelyben a nád dominál, de gyakori még a [[harmatkása]] (Glyceria maxima) és főleg az alsó szakaszon a különböző [[gyékény]] fajok (''Typha angustifolia, T. latifolia, T. laxmanni''). Különböző gyökerező- és lebegő hínárállományok élnek a padkán és kisebb részben a mederrézsün (Nuphar luteum, Sparganium erectum szubmerz hajtásai, Potamogeton nodosus, Ceratophyllum demersum, Hydrocharis morsus-ranae, Spirodela polyrrhiza). A főcsatorna alsóbb szakaszain növekszik a
Kiváló vízminőségének és a Tisza közelségének köszönhetően a halfajok száma igen magas, összesen 42 faj előfordulásáról van tudomásunk a Keleti- és Nyugati-főcsatornában. Teljes szakasza a dévér szinttájhoz tartozik, így domináns fajai is ezek jellemző fajai közül kerülnek ki, de kisebb számban előfordulnak [[reofil]] és [[stagnofil]] elemek is. Megtalálható itt reofil fajok közül a [[márna]], a [[szilvaorrú keszeg]], a [[paduc]], a [[magyar bucó]] és a [[kősüllő]], valamint a stagnofil [[lápi póc]], [[széles kárász]] és [[réti csík]].<ref name = "öntözőcsatornák"/>
== Gazdasági jelentősége ==
A csatorna által szállított víz éves felhasználása:<ref name = "szoboszlo kk"/>
* öntözés 8-20 millió köbméter
*
* ipari 20-30 millió köbméter
* kommunális 3-4 millió köbméter
59. sor:
===Öntözés===
A csatorna építésének legfontosabb célja az öntözés biztosítása volt. Az 1960-as évek közepétől épültek meg a [[nagyhegyes]]i, a [[hajdúszovát]]i és hajdúnánási esőztető öntözőfürtök, amelyekkel körülbelül 6 ezer hektár terület öntözése vált lehetővé. Az [[1976]] és [[1981]] között a Hajdúhátsági Többcélú Vízgazdálkodási Rendszer (HTVR) első ütemében megépített 7 km-es nyomóvezeték
===Belvíz elvezetés===
A Keleti-főcsatorna
===Halgazdaságok és horgászat===
|