„Tehergépkocsi” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a kötőjel helytelen használatának javítása
25. sor:
=== Pótkocsik ===
 
A tehergépkocsiknak általában ugyancsak kétféle pótkocsijapótkocsijuk lehet, mindkettőmindkét típus ugyanolyan felépítményekkel rendelkezhet, mint amilyenek a tehergépkocsikétehergépkocsik.
 
* Pótkocsi: lehet könnyű, 750 kg össztömeg alatti, vagy nehéz, e tömeg feletti. A pótkocsikat azok vonórúdjával vagy vonóháromszögével vontatják, miután a tehergépkocsik alvázának végén lévő vonóhoroghoz vagy vonószemhez kapcsolták őket. Tipikus pótkocsi például az, amelyiknek az elején és a végén is van tengelye. Vannak olyan pótkocsik is, amelyeknek középen vannak a tengelyei, átlagbanáltalában ezek is normál hosszúságúak, de vannak kisebbek is. Lehetnek egytengelyesek (mondem, ezek sokszor könnyű pótkocsik), kéttengelyesek (tandem), vagy háromtengelyesek (tridem) is.
[[Fájl:Scania (4-series) with EU-trailer. 25.25 meters.jpg|bélyegkép|250px|Félpótkocsit „dolly” révén pótkocsiként vontat egy felépítményes teherautó]]
* Félpótkocsi: a félpótkocsi a nyergesvontató nyeregszerkezetére támaszkodik, ezáltal az veszi át a félpótkocsi súlyának jelentős részét. A kialakítása miatt, mivel csak hátul vannak tengelyei és mert csak nyergesvontató tudja vontatni, nevezik ''fél''pótkocsinak. Ugyanakkor egy „dolly” nevű segédeszköz segítségével akár ''egész'' pótkocsivá is alakítható:. aA dolly egy vagy két (ritkán három) tengelyes futóműelem, amely elől vonóháromszöggel rendelkezik, és maga is nyeregszerkezettel kapcsolódik a félpótkocsihoz, ezáltal azt pótkocsivá téve, így felépítményes teherautók is elvontathatják.
 
Más változatok:
[[Fájl:Lindsay Transport B-Double.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|„B-dupla” szerelvény [[Ausztrália (ország)|Ausztráliában]]: B-pótkocsival és hagyományos (A) félpóttal]]
* Több pótkocsis szerelvény: olyan járműszerelvény, aminekamelynek kettőkét vagy több pótkocsija van, gyakran dollyval egymáshoz kapcsolva. Sok országban csak külön engedélyekkelengedéllyel közlekedhetnek ilyen szerelvények, máshol viszont szabadabban. Az egyik legismertebb ilyen ország [[Ausztrália (ország)|Ausztrália]], ahol „Road Train”-nek (országúti vonatnak) hívják az ilyen szerelvényeket.
 
* B-pótkocsi: olyan félpótkocsi, aminekamelynél a felépítmény a hosszánál rövidebb a felépítménye, mert a végén saját nyereggel rendelkezik, amivel „dolly” nélkül képes más félpótkocsikkal összekapcsolódni több pótkocsis szerelvényeknélszerelvénnyekké. A B-pótkocsi mellett a hagyományos félpótkocsit „A-pótkocsiknak” is hívják megkülönböztetésként, innen az elnevezés. A B-pótkocsi szintén Ausztráliában gyakori, de [[Új-Zéland]]on és [[Kanada|Kanadában]] is használják.
[[Fájl:Road Train Australia.jpg|bélyegkép|250px|Ausztrál „országúti vonat” (Mack vontatóval)]]
* [[Tréler]]: speciális szállítmányok hordozására szolgáló vontatmánytípus, amelyeketamelyet inkább csak nehézvontatók vontatnakmozgatnak. Szintén lehetnek vonórudasak vagy nyereggel vontathatók is.
 
A felépítményeket és pótkocsikat más cégek gyártják, mint a tehergépkocsikat, de a konstrukciós szabványok betartása miatt természetesen folyamatosan együttműködnek egymással.