„Karosa C 734” változatai közötti eltérés

1 614 bájt hozzáadva ,  2 évvel ezelőtt
Műszaki adatok, infobox
a
Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
(Műszaki adatok, infobox)
Karosa C 734 a [[Karosa|Karosa állami vállalat által]] [[1981]] és [[1996]] között gyártott cseh helyközi autóbusz, mely a Karosa korábbi [[Karosa Š|šL 11-es]] modelljeit váltotta le Csehszlovákiában. Utódja a [[Karosa C 744]] helyközi autóbusz.<ref>{{Cite web|url=https://en.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_734|title=Karosa C 734 - Wikipedia|accessdate=2017-12-01}}</ref>
 
{{Autóbusz infobox|Kép=File:Jablonec nad Nisou, autobusové nádraží, bus Karosa.jpg|Gyártó=Karosa|Gyártásban=1981-1996|Típus=helyközi|Ajtók=2, légmködtetéses|Karosszéria=félig önhordó vázzal|Motor=LIAZ ML635 V6 Diesel
LIAZ ML636N V6 Diesel|Teljesítmény=148 kW (198 lóerő) (ML635)
155 kW (205 lóerő) (ML636N)|Sebességváltó=Praga 5-fokozatú kézi|Hossz=11 055 mm|Szélesség=2 500 mm|Magasság=3 165 mm|Tömeg=9 500 kg, 10 050 kg}}
 
Csehszlovákiában. Utódja a [[Karosa C 744]] helyközi autóbusz.<ref>{{Cite web|url=https://en.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_734|title=Karosa C 734 - Wikipedia|accessdate=2017-12-01}}</ref>
 
<references />
 
= Műszaki adatok =
A Karosa 700-as sorozat modelje . A karosszéria félig önhordó vázzal és motorral, kézi sebességváltóval a hátsó részen. Csak a hátsó tengely van meghajtva. Az első tengely független, a hátsó tengely szilárd. Minden tengely légrugós felfüggesztésre van felszerelve. A jobb oldalon két ajtó van. A felépítmény alatti tengelyek között 3,5 m³-es csomagtér van. A melegvíz-hűtés 0 ° C alatti hőmérsékleten hatékony, azonban az egész busz problémája a hő. Az utastér szintén magas hőmérsékleten szellőzik, mivel a csúszó részek csak két ablakban találhatók a jobb oldalon és háromban a bal oldalon. A két ventilátor által kibocsátott légáramlás nem képes hatékonyan levegőt cserélni. Az utasok ülései 2+2 mintában vannak elhelyezve a központi folyosó mentén. A vezetőfülke nem különül el a jármű többi részétől. A C 734 (a 700-as sorozat egyéb változataihoz hasonlóan) számos módosításon ment keresztül a gyártás során, ami biztosítja az ilyen buszok (különösen az új, erősebb motorok) jobb kiszolgálhatóságát.
97

szerkesztés