„Túraautó-világbajnokság” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
30. sor:
== Magyarok a WTCC-ben ==
A túraautó-világbajnokságon első magyarként [[Michelisz Norbert]] állt rajthoz a [[2010-es túraautó-világbajnokság|2010]]-es esztendőben egy SEAT Leónnal, a magyar [[Zengő Motorsport|Zengő-Dension]] csapattal, és a szezon utolsó fordulójának (Macau) második versenyét megnyerve, a bajnoki összesítésben végül 9. lett. [[2011-es túraautó-világbajnokság|2011]]-ben a Zengő-Dension csapat [[BMW 320 TC]]-vel állt rajthoz Belgiumban. A [[2012-es túraautó-világbajnokság|2012]]-es szezonban a [[Zengő Motorsport]] már két autót nevezett, melyeket Michelisz Norbert és [[Wéber Gábor]] vezetett. Ebben az évben Michelisz Norbert nagyszerű rajttal megnyerte a [[Hungaroring]]en szervezett verseny második futamát, az év végén pedig megnyerte a független bajnokságot (Yokohama Independents' Trophy). A csapat [[2013-as túraautó-világbajnokság|2013-ban]] márkát váltott, és azóta [[Honda]] versenyautóval állnak rajthoz. Michelisz [[2016]]-ban a gyári [[Honda]] istállóhoz szerződött, helyén két fiatal, [[Ficza Ferenc]] és [[Nagy Dániel (autóversenyző)|Nagy Dániel]] kapott bizonyítási lehetőséget.
A [[2014-es túraautó-világbajnokság|2014]]-es esztendőben Belgiumban Nagy Norbert a [[Campos Racing]] színeiben, egy TC2-es SEAT Leónnal állt rajthoz, az első futamon 20., a második futamon 18. helyen végzett, mindkétszer harmadik helyet szerezve a TC"-es autók versenyében. A [[2017-es túraautó-világbajnokság|2017]]-es
szezonban a Zengő Motorsport Nagy Dánielt és [[Szabó Zsolt Dávid (autóversenyző)|Szabó Zsolt Dávidot]] versenyeztette, míg Michelisz az utolsó futamig esélyes volt a világbajnoki címre, végül az összetett pontverseny második helyén zárt.
== Szabálykönyv ==
| |||