„A11-es autópálya (Németország)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: átirányítások javítása |
a jobb → jobbra AWB |
||
15. sor:
| lásd még = [[Németország autópályái]]
}}
Az '''A11''' (németül: Bundesautobahn 11, vagy röviden BAB 11) egy autópálya Németországban. Hossza 110
==Útvonala==
21. sor:
[[Fájl:Bundesautobahn-11 08-01-2010-53.jpg|200px|bal|thumb|A11 Brandenburgban]]
Az autópálya [[Nadrensee|Pomellen]]nél lépi át a lengyel határt az ottani A6-os folytatásaként, majd 19
Az út [[Berlin]]től északkeletre ér véget, az [[A10-es autópálya (Németország)|A10-es autópályához]] csatlakozik.
Hosszúsága a schwanebecki autópálya-kereszteződéstől a lengyel határig 109,9
==Története==
35. sor:
A berlini körgyűrű és Joachimsthal közötti szakaszt [[1936]]. [[április 4.|április 4-én]] adták át, és ugyanezen év [[Szeptember 27.|szeptember 27-éig]] Szczecin-Délig járhatóvá vált. [[1937]]-ben elkészültek az [[Odera|Odera-hidak]], és a Szczecinnél lévő szakaszt is átadták. Teljes birodalmi szakasza [[Berlinka]] néven vált ismertté.
Az 1971-ben elkészülő wandlitzi csomópontot azért hozták létre, hogy jobb kapcsolatot teremtsenek Waldsiedlunggal (az [[Német Demokratikus Köztársaság|NDK]]-ban [[Németország Szocialista Egységpártja|SED]]-hivatalok tagjainak lakótelepe). A chorini csomópont szintén később, [[1945]]-ben készült el. Ez magyarázza, hogy a joachimsthali csomópont kis távolságra, kb. 1,5
[[Fájl:Autobahn a11 kilometer 0991a.jpg|200px|bal|thumb|Az utolsó felújításra váró A11-es autópálya a 80 éves, eredeti útpályával (2006-ban)]]
A schwanebecki autópálya-kereszteződést [[1952]] és [[1973]] között Bernauer Schleife néven autó- és motorversenyek megrendezésére is használták. Az 1990-es években a döntött kanyart elbontották.
Az 1990-es újraegyesülésig a [[Berlin]]-[[Hamburg]] tranzit-autópálya [[Nyugat-Berlin|nyugat-berlini]] részét is A11-nek nevezték. Ma ez az [[A111-es autópálya (Németország)
Az A11-es autópálya nagy része 1996-tól szakaszosan megújult és leállósáv is elkészült. A különlegessége az A11-es autópályának, hogy a ''Schorfheide-Chorin Bioszféra Rezervátum'' területén jelenleg sincs leállósáv, habár kiépítésére 2000. után került sor. A felújításra nem került 95,0-101,0 km szelvények közötti szakaszon oly mértékben elöregedett az úttest, hogy csak az egyik pálya használható. A jelenleg felhagyott úttest 25 m-es betonlapokból áll, amelyet [[1936]]-ban építettek. Az utolsó 4 km-es 80 éves autópálya szakasz és a rajta lévő öt hídműtárgy felújítását [[2015]]-re tervezik, ezzel az utolsó eredeti autópálya szakasz is eltűnik Németországban.<ref>[http://www.hir24.hu/kulfold/2013/10/01/eltunik-hitler-utolso-autopalyaja-is/~~fokusz Eltűnik Hitler utolsó autópályája is]</ref>
45. sor:
==Csomópontok és pihenőhelyek==
[[Fájl:Hinweisschild AD Kreuz Uckermark.jpg|200px|
[[Fájl:UTafel A11 Schiffshebewerk.jpg|200px|
[[Fájl:Bundesarchiv Bild 183-15777-0014, Brandenburg, Autobahnbrücke bei Finowfurt.jpg|
[[Fájl:A11-finowfurt.jpg|200px|
{{Autópálya/Fejléc}}
|