„Dugódíj” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Előkészítés: Belső hivatkozások hozzáadása/eltávolítása |
a Index.hu linkelése, HTTPS protokollcsere (WP:BÜ), apróbb javítások |
||
40. sor:
Az [[Európai Unió]] azzal a feltétellel támogatja az [[M4-es metróvonal]] megépítését, hogy a főváros a metró átadásáig dugódíjat vezet be a belvárosban.<ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/itthon/20101118-vitezy-szerint-lesz-dugodij-de-csak-evek-mulva.html |title=Vitézy szerint lesz dugódíj, de csak évek múlva |accessdate=20110721 |date=20101118 |publisher=[[Origo.hu|Origo]] |language=magyar}}</ref>
A 2010-es önkormányzati választások kampányában – különböző hangsúlyokkal és feltételekkel – három párt, a [[Fidesz – Magyar Polgári Szövetség|Fidesz]], az [[Magyar Szocialista Párt|MSZP]] és az [[Lehet Más a Politika|LMP]] programja is tartalmazta a dugódíj bevezetését.<ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/auto/20100922-jon-a-dugodij-partok-kozlekedesi-programja-budapesten.html |title=Jön a dugódíj - pártok közlekedési programjai Budapesten |accessdate=20110721 |author=Lencsés Csaba |date=20100922 |publisher=[[Origo.hu|Origo]] |language=magyar}}</ref> A [[Fővárosi Közgyűlés]] 65 millió forintot szavazott meg a [[Budapesti Közlekedési Központ Zrt.|Budapesti Közlekedési Központnak]] (BKK) erre a feladatra. [[Tarlós István]] főpolgármester szerint be kell vezetni a dugódíjat, amint a feltételei adottak; ez [[2016]] körül történhet meg.<ref>[
==== Jellemzők ====
| |||