„Bismarck-osztály” változatai közötti eltérés

 

=== Hajótest ===

A ''Bismarck''-osztály egységei teljesen hegesztéssel készültek, sima felületű, kombinált hosszanti és keresztirányú bordázattal épített 250,5&nbsp;méter (a vízvonal mentén 240,5&nbspm) hosszú hajók voltak.<ref name="BV">Bauvorschrift für den Schiffskörper der Schlachtschiffe „F“ und „G“ (Ersatz Hannover und Ersatz Schleswig-Holstein)</ref><ref name="Dockzeichnung">Bismarck Dockzeichnung RM 25/3 - 243.</ref><ref name="WW">Schlachtschiffe „F“ u. „G“ (Ersatz Hannover und Ers, Schleswig Holstein), Schema für öl- und wasserdichte Wandungen</ref> A maximális szélességük 36 méter. magasságuk a hajó középső részén a hajógerinctől 15&nbsp;méter volt, mely az orrtőke irányába 17,91&nbsp;méter, a tat irányába 16,40&nbsp;méterre növekedett. A dupla fenék maximális mélysége 1,70&nbsp;méter volt.

 

 

A hajótestet 22 vízhatlan részre osztották (I-XXII számozással), melyek maximális hosszúsága 15&nbsp;méter volt. A biztonságosabb kialakítás érdekében a kilenc hosszanti bordázatot is vízzáró falakként képezték ki és az egyes fedélzeteket is vízhatlanná tették.

 

A hajótestbe bejutó víz eltávolítására a főszivattyúrendszer, az oldalszivattyúrendszer (''Seitenlenzeinrichtung''), a segédszivattyúrendszer (''Hilfslenzeinrichtung''), a víztelenítő berendezés (''Entwässerungseinrichtung'') és a hordozható nagy nyomású szivattyúk (''Druckwasserlenzeinrichtung'') álltak rendelkezésre.