„8-as főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a infobox színezése a főút zöld színére AWB |
→Fejér megyei és Veszprém megyei szakasz: Varpalota elkerulo ut atadasa, illetve 2x2 savos szakaszok Herend, stb. jelzese |
||
35. sor:
== Fejér megyei és Veszprém megyei szakasz ==
A 8-as főút első szakasza az [[M7-es autópálya (Magyarország)|M7-es autópályától]] indul, a 110+650 km szelvényig, [[Veszprém megye]] és [[Vas megye]] határáig tart. A mintegy 111 km hosszúságú útszakasz hegy-, illetve dombvidéki terepen halad, vonalvezetése és keresztmetszeti kialakítása változatos. A főút
A főút műszaki paraméterei külterületen 80 és 110 km/h közötti sebességet tesz lehetővé. A burkolat szélessége a 2 x 1 sávos szakaszokon 7,5-8,0 m, a koronaszélesség általában 11,0-12,0 m. A keresztmetszeti kialakítás mintegy 33 km hosszban azonban kedvezőtlenebb, ezeken a helyeken a burkolat szélessége 7,0 m, a koronaszélesség 9,0-10,0 m körül alakul.
A főút [[
A [[Veszprém]] körüli körgyűrűnek és a városba érő 8-as főút keleti bejáratának csomópontja különszintűen épült. Az eddig közel nyugati irányba haladó főút dél felé fordul, míg észak felé kiágazik a [[Győr]]be vezető [[82-es főút (Magyarország)|82-es főút]], és félkörben kerüli el Veszprém városát. Az [[1980-as évek]]ben épült elkerülő szakasz tehermentesítette Veszprém belvárosát, valamint a [[Szent István völgyhíd|veszprémi viaduktot]]. Az átvezető szakasz egyébként (amelyhez a viadukt is tartozik) a [[831-es főút (Magyarország)|831-es]] számot viselné. Az elkerülő szakaszon három jelzőlámpás csomópont található. Egy a [[Balatonalmádi]] felől érkező [[7217-es közút|7217-es jelű útnál]], egy a [[Csopak]] felől csatlakozó [[73-as főút (Magyarország)|73-as főútnál]] és egy a [[Tapolca]] felé kiágazó [[77-es főút (Magyarország)|77-es főútnál]] is.
| |||