„MiG–21” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Vietnám |
a →{{fj|Szlovákia|1}}: 1 link korr. |
||
479. sor:
===== {{fj|Szlovákia|1}} =====
A ''Szlovák Légierő (Vojenske Letectvo a Protivozdušna Obrana Slovenskej Republiky, VL a PO)'' 70 darab ''MiG–21''-est vett át a csehszlovák készletből 1992 végén. A [[Szliács]] bázisú ''81. SSLT'' közben ''1. vadász-ezreddé (stíhací letecký pluk, SLP)'' alakult, a [[Szliácsi repülőtér]] pedig az ''1. légibázis (letecká záklana)'' nevet vette fel. A ''3. légibázis'' nevet felvevő [[Malackai légibázis|Malackai repülőtéren]]
A következő évben, 1995-ben a légierőt átszervezték, új neve ''Vzdušné Sily Armády Slovenskej Republiky'' lett. Az ''1.'' és ''3. légibázist'' átnevezték ''31.''-re és ''33.''-ra, az ''1. SLP''-t ''1. SLK (stíhací letecké krídlo)''-ra, a ''3. SBLP''-t pedig ''1. vadászbombázó ezredre (stíhací bombardovací letecké krídlo)''. 1995 végén az összes aktív ''MiG–21''-est ''Malacka-Konyháról Szliácsra'' szervezték és az üzemben tartható gépállomány folyamatosan csökkent: 1998-ban 38 gép üzemelt, 1999-ben 26, 2000-ben már csak 16 és 2001-ben már csak 13 darab. [[2002]]. [[december 12.|december 12-én]] a ''7704''-es lajstromszámú ''MiG–21MF''-ük elvégezte a típus utolsó, búcsúrepülését a szlovák rendszerben. Karácsony előtt, [[december 23.|december 23-án]] a Légierő (új neve ''Vzdušné Sily Ozbrojených Síl Slovenskej Republiky'') kivonta az utolsó, még üzemképes 6 darabot is a szlovák haderő állományából. Helyüket a 12 darab korszerűsített [[MiG–29#Szlovák Légierő|MiG–29AS/UBS]] vette át, ezek ismételt szolgálatba állásáig a többi ''MiG–29'' látta el a légtérvédelmet.
| |||