„Weiss Manfréd Acél- és Fémművek” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
12akd (vitalap | szerkesztései)
12akd (vitalap | szerkesztései)
77. sor:
[[Kép:Pipeline and rail transport, Mag Street, 2016 Budapest.jpg|jobbra|bélyegkép|220px|Iparvágány a Mag utca – Varrógépgyár utca találkozásánál]]
[[File:Csepel vasuthalozat.png|thumb|A Weiss Manfréd Acél- és Fémművek iparvágányhálózatának vázlatos és részleges rajza]]
Az üzem területe mindmáig nagy kiterjedésű – de napjainkban csak részben használt<ref>{{cite web |url=http://iho.hu/hir/a-csepeli-iparvasut-maradvanya |title=A csepeli iparvasút maradványa (IHO.hu) |date= |accessdate=2011-07-18 }}</ref> – nagyvasúti [[iparvágány]]hálózattal rendelkezik, amely a Teller Ede út és a Corvin út találkozásánál, az úgynevezett csepeli elosztónál kapcsolódik össze az északabbi Szabadkikötő iparvágányaival. A vasútvonal ezután a Corvin úttal, majd a Védgát úttal párhuzamosan keletre tart, és a [[Gubacsi híd]]on át halad át a [[Ráckevei-Duna]]ág felett. Ezután északra fordul, és a [[Soroksári út rendezőpályaudvar]]t követően [[Soroksári út vasútállomás]]nál kapcsolódik a [[Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal]]ba.<ref>[http://www.vasutallomasok.hu/terk/bp1987.jpg Budapest vasúti hálózata – vázlat] (1987 márciusa, szerkesztette Wenzel György) INː {{cite web |url=http://www.vasutallomasok.hu/ |title=Magyarország vasútállomásai és vasút megállóhelyei |date= |accessdate=2018-04-04 }}</ref> Érdekesség, hogy ebbe a vonalba kapcsolódott a Gubacsi híd csepeli oldalán a Csepel-sziget keleti felén fekvő [[Csepeli Papírgyár]] iparvágánya is, amelyet azonban a [[2000]]-es években felszedtek.
 
== Külső hivatkozások ==