„Szeged–Békéscsaba-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VT (vitalap | szerkesztései) |
VT (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
59. sor:
A [[trianoni békeszerződés]] elvágta a vonalat mind [[Nagyvárad]], mind [[Eszék]] felé. A [[Magyarország]]on maradt vonalrészek ma a {{vvr|136|136-os}} (Szeged–Röszke) 135-ös (Szeged–Békéscsaba) és {{vvr|128|128-as}} (Békéscsaba–Kötegyán) vonalakhoz tartoznak. A Szeged–Békéscsaba-vasútvonalnak térségi összekötő szerepe erősödött a későbbiekben, napjainkban belföldi törzshálózati vonalként van nyilvántartva. Számos [[vasúti mellékvonal|mellékvonal]] csatlakozik hozzá, [[Hódmezővásárhely]] és [[Orosháza]] fontos csomópontok. Régebben több helyen csatlakoztak hozzá [[kisvasút]]i vonalak is, melyek jellemzően áruszállítási feladatokat láttak el, de ezek mára már megszűntek.
A vasútvonal több korszerűsítésen átesett építése óta: a legutóbbi nagyszabású átépítési munkák az [[1970]]-es és [[1980-as évek]]ben történtek meg. Manapság a pályafelújítások célja az egységes 80 km/h sebesség elérése hézagmentesített (hegesztett [[sín]]es) pálya kialakításával. A vonalon [[ütemes menetrend]] van érvényben, a személyszállító vonatokat
A tervek szerint a
== Története ==
| |||