„Philippe Streiff” változatai közötti eltérés

Streiff az 1984-es portugál nagydíjon debütált a Renault színeiben. A 13. helyről indult, de a 49. körben átviteli problémák miatt feladta a versenyt. A következő, 1985-ös szezon első felét kihagyta, majd az [[1985-ös Formula–1 olasz nagydíj|olasz nagydíj]]on a [[Ligier]]-ben tért vissza, és teljesítette az utolsó öt versenyt. A szezonzáró [[1985-ös Formula–1 ausztrál nagydíj|ausztrál nagydíj]]on megszerezte pályafutása legjobb eredményét, a 3. helyet. (Az utolsó előtti, dél-afrikai nagydíjon a Tyrrell színeiben ment, ahol 1986-ban és 1987-ben versenyzett). 1986-ban a brit [[Martin Brundle]] volt a csapattársa, akit az időmérőkön rendszeresen megvert, a versenyeken azonban műszaki problémák miatt hét alkalommal kiesett. Két alkalommal végzett pontszerző helyen: a [[1986-os Formula–1 brit nagydíj|brit nagydíj]]on 5., a szezonzáró [[1986-os Formula–1 ausztrál nagydíj|ausztrál nagydíj]]on pedig 6. lett. A vb-n a 14. helyen végzett 3 ponttal (Brundle 11. lett 8 ponttal). 1987 már egy kicsit jobban alakult, több versenyt fejezett be. Új csapattársa [[Jonathan Palmer]] lett. Ismét két alkalommal szerzett pontot: a [[1987-es Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíj]]on (4.hely) és a [[1987-es Formula–1 német nagydíj|német nagydíj]] (6.hely). A vb-n 14. lett 3 ponttal, míg Palmer 11. 7 ponttal. 1988-ban elhagyta a Tyrrellt és a gyenge támogatottságú [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] csapathoz szerződött, ami teljesen felvillanyozta. Bár az autó nagyon megbízhatatlan volt és gyakran elromlott, amikor Streiff befejezett egy versenyt, akkor rendre ott volt a pontszerző helyek környékén. Pontot nem szerzett, legjobb eredménye a [[1988-as Formula–1 japán nagydíj|japán nagydíj]]on egy 8. hely volt. 1989-ben úgy tűnt, hogy Streiff és az AGS bekerülhet a középmezőnybe. Azonban ezeket az álmokat szétrombolta a [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepaguá-i]] téli teszt, ahol Streiff hatalmasat bukott. Az autó a felismerhetetlenségig összetört, Streiff pedig elvesztette az eszméletét. Az orvosi vizsgálatokon kiderült, hogy lebénult. Ez derékba törte felfelé ívelő pályafutását. A csapatok és a pilóták a szezon végén százezer dollárt ajánlottak fel a gyógykezelésére, de állapotában sajnos később sem állt be változás. Streiff azóta nem ült semmilyen versenyautóba.