„Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
38. sor:
|}
Az '''Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal''' egy 42 kilométer hosszú egyvágányú, nem villamosított mellékvonal<ref>Bár a vasútvonal [[Almásfüzitő]]nél véget ér, a [[személyvonat]]ok [[Komárom (Magyarország)|Komárom]]ig járnak</ref> az Észak-Dunántúlon. [[2006]]-ig a [[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] 4-es számú vonala, majd két évig a Budapest-Esztergom-vasútvonallal együtt a 2-es menetrendi mező része (2b) volt.<ref>2006 és 2008 között a 3-as menetrendi mező a [[Nyugati pályaudvar]]–[[Magyar Vasúttörténeti Park]] viszonylatot tartalmazta.</ref> A [[2008]]. [[december]]i menetrendváltástól a szünetelésig a 3-as számot viselte. Ma ismét 4-es számmal találhatjuk meg a [[menetrend]]ben. [[1891]]. [[november 28.|november 28-án]] adták át, és [[november 29.|november 29-én]] indult meg a forgalom a vonalon. Az [[
Bár az alacsony utasforgalom miatt a [[személyvonat]]ok megszüntetése is szóba került, végül inkább [[2006]]. [[december 11.|december 11-től]] a vonalat összevonták a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal]]lal, és a menetrenden is igazítottak a megfelelő átszállási kapcsolat érdekében. A vonalon a teherszállítás is jelentős, a szállítmányok nagy része az [[Esztergom]]i [[Magyar Suzuki Zrt.]] feladása, [[Lábatlan]]on a Vasbetonipari üzem, [[Nyergesújfalu]]n a Zoltek, [[Tokod]]on a DBK Brikettgyár, és [[Dorog]]on a Preymesser.
149. sor:
* [[Neszmély]]en és [[Süttő]]n a III. vágányon bonyolítják le a forgalmat, mert az átmenő fővágányok (II. vágányok) borzalmas állapotban vannak.
* Az I. vágányt [[Nyergesújfalu]]n, [[Süttő]]n és [[Neszmély]]en elbontották.[[Fájl:Jelzok.png|bélyegkép|338x338px|Végpont felőli kijárati jelzők Nyergesújfaluban]]
* Az országban már csak 2 vonalon van ezen kívül hasonló [[Vasúti biztosítóberendezés|
* A vonal kis forgalma miatt sokszor meghibásodnak a [[A vasúti sorompók típusai|vonat által vezérelt sorompók]] az ún. '''söntérzéketlenség''' miatt.
* A vonal rossz állapota miatt sok helyen [[lassújel]]ek vannak.
* A MÁV 2019-ben tervez nagyobb felújítást, és járatbővítést.
==Állomások galériája==
| |||