„Il–62” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Visszavontam Kunszabo (vita) szerkesztését (oldid: 20030706) "a volt Szovjetunio fennhatosaga ala eso orszagokon kivul sehol mashol nem volt hasznalatban" - hazugság. A balesetről meg annyit, hogy mindegyik elterjedt típusnak megvannak a maga híres katasztrófái, amik ált. műszaki hibából eredtek.. Címke: Visszavonás |
"A nagy fokú megbízhatósága miatt közkedvelt gép a világ legismertebb és legelterjedtebb repülőgép-típusai közé tartozik" Ez az allitas erosen erzelmi alapu, teljesen megalapozatlan, szubjektiv, valamint pontatlan. A tipus tobbnyire csak a volt Szovjetunio fennhatosaga ala eso orszagokban volt hasznalatban. A tipusbol osszesen 292 darab keszult, az IL-62 legnagyobb katasztrofai (Lajstrom: SP-LBG, SP-LAA es DM-SEA) muszaki hibak miatt kovetkeztek be. Címke: Visszavonás |
||
27. sor:
}}
Az '''Il–62''' ([[orosz nyelv|orosz betűkkel]]: ''Ил–62)'' [[Szovjetunió|szovjet]] nagy hatótávolságú utasszállító [[repülőgép]]. Az [[1960-as évek]]ben tervezték az Iljusin-tervezőirodánál. [[1963]]-ban repült először. Elsőként az [[Aeroflot]]nál állt forgalomba [[1967]]. [[szeptember 15.|szeptember 15-én]], a [[Moszkva]]–[[Montréal]] járaton.
== Története ==
| |||