„46-os busz (Debrecen)” változatai közötti eltérés

 
==Története==
[[2007]]-ben az FAG dolgozóinak szállítására létrejött a 17F jelzésű autóbusz. A járat a Nagyállomás és az FAG bejárata között közlekedett kizárólag műszakváltáskor. [[2009]]. [[július 1]]-jétőljén a járatot 46-osra nevezték át, és meghosszabbították az Inter Tan -Kerig. A járat az FAG-nál új megállót is kapott. A 46-os busz óránként közlekedett, bár a 2010-es menetrendváltáskor sűrítették. Szintén a menetrendváltáskor hozták létre a 171-es buszt. A járat a 17Y-os busz vonalán haladt azzal a kivétellel, hogy betért a 46-os vonalán az Inter Tan -Kerhez. A 2011-es menetrendváltás III. ütemében a 17Y/171-es, valamint a 46-os járatokat összevonták. A 17Y és a 171-es járat megszűnt. A 17Y-os busz helyett az új 46-os busz közlekedett, de már nem a Segner tértől, hanem a Nagyállomástól. A 171-es busz helyett pedig szintén a Nagyállomástól a [[46Y-os busz (Debrecen)|46Y busz]] közlekedett. A 46-os addigi útvonalán a [[46E busz (Debrecen)|46E]] közlekedik gyorsjárat jelleggel. 2012-ben létrehozták a 46X járatot, mely igénybejelentés esetén a 46Y-os járat útvonalán közlekedett, viszont igénybejelentés hiányában csak az Inter Tan -Ker megállóhelyig közlekedikjárt. Ez a rendszer [[2018]]. [[júliusjúnius 1]]30-jéigáig volt így. EkkorJúlius 1-jén a 46-os busz az Inter Tan -Kerig rövidült, a 46X és 46Y-os járatok megszűntek. Egyedül, a 46E maradtnem változatlanulmódosult. Viszont[[146E létrejött egy új gyorsított körjáratbusz (Debrecen)|146E jelzéssel.]] Azelindítottak egy új járatgyorsított feladatakörjáratot a Tócóskert és a Határ út összekötése érdekében, valamint a Határ út külső részének pótlása miatt, ugyanis a változással minden itt közlekedő járat módosult vagy megszűnt.
 
[[2007]]-ben az FAG dolgozóinak szállítására létrejött a 17F jelzésű autóbusz. A járat a Nagyállomás és az FAG bejárata között közlekedett kizárólag műszakváltáskor. [[2009]]. [[július 1]]-jétől a járatot 46-osra nevezték, és meghosszabbították az Inter Tan Kerig. A járat az FAG-nál új megállót kapott. A 46-os busz óránként közlekedett, bár a 2010-es menetrendváltáskor sűrítették. Szintén a menetrendváltáskor hozták létre a 171-es buszt. A járat a 17Y-os busz vonalán haladt azzal a kivétellel, hogy betért a 46-os vonalán az Inter Tan Kerhez. A 2011-es menetrendváltás III. ütemében a 17Y/171-es valamint a 46-os járatokat összevonták. A 17Y és a 171-es járat megszűnt. A 17Y-os busz helyett az új 46-os busz közlekedett, de már nem a Segner tértől, hanem a Nagyállomástól. A 171-es busz helyett pedig szintén a Nagyállomástól a 46Y-os busz közlekedett. A 46-os addigi útvonalán a 46E közlekedik gyorsjárat jelleggel. 2012-ben létrehozták a 46X járatot, mely igénybejelentés esetén a 46Y-os járat útvonalán közlekedett, viszont igénybejelentés hiányában csak az Inter Tan Ker megállóhelyig közlekedik. Ez a rendszer [[2018]]. [[július 1]]-jéig volt így. Ekkor a 46-os busz az Inter Tan Kerig rövidült, a 46X és 46Y-os járatok megszűntek. Egyedül a 46E maradt változatlanul. Viszont létrejött egy új gyorsított körjárat 146E jelzéssel. Az új járat feladata a Tócóskert és a Határ út összekötése, valamint a Határ út külső részének pótlása, ugyanis a változással minden itt közlekedő járat módosult vagy megszűnt.
 
== Járművek ==