„6-os villamos (Debrecen)” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
 
{{nincs forrás}}
{{Viszonylat infobox
|előző=5
== Története ==
1911. március 16-án indult a [[Debrecen vasútállomás|Nagyállomás]] - Tüzérlaktanya (Sámsoni út) között. A tíz percenkét induló járatok közötti félidőben a fővonali 1-es járat közlekedett. 1923-ban új végállomása az Arany Bika lett a Nagyállomás helyett. 1934-ben meghosszabbították a Köztemető I-es kapujáig, majd 1938-ben a főkapuig.
1963-ban felújítás alkalmával tolóajtókat kapott, de megmaradtak a lecsapható rácsos ajtajai is. Ez a motorkocsi leginkább a pallagi 3-as vonalon közlekedett.
 
1968-ban a 6-os szakszolgálati jármű lett.
== Megállói ==
*'''Csapó utca''' (Aranybika szálló)
* Villamosok, Debrecen [http://villamosok.hu/nza/debrecen/]
* Hajdu online, Debrecen [http://www.haon.hu/ma-45-eve-hogy-nem-jar-a-hatos-tuja-ritka-fotok-egy-debreceni-magangyujtemenybol/3077904]
* Szabó Dezső - A debreceni közúti vasút száz éve (1984)
 
 
{{Debrecen tömegközlekedése}}
{{portál|közlekedés}}