„Az Indonesia AirAsia 8501-es járatának katasztrófája” változatai közötti eltérés

Az indonéz meteorológiai szolgálat szerint szélsőséges időjárási viszonyok idézhették elő a gép katasztrófáját. Az ügynökség kiemelte, ez az egyike a lehetséges okoknak, amely a rendelkezésre álló meteorológiai adatokon alapul. A Reuters információi szerint a gép eltűnésének időpontjában nagyobb magasságban több repülőgép is gond nélkül átrepült a vihar felett, viszont az [[AirAsia]] gépe alacsonyabban repült.<ref>[https://twitter.com/airlivenet/status/552177799625068544/photo/1 INFOGRAPHIC Where were other planes when we lost contact with #QZ8501 ? (by Reuters)].</ref> A személyzet a dzsakartai irányítótoronnyal folytatott utolsó beszélgetésében FL 380-ra való emelkedésre kért engedélyt, melyet a légiforgalmi irányító akkor nem adott meg, mert a közelben, nagyobb magasságban hét másik gép haladt át.<ref name = "BBC News 28122014">{{cite news| title= AirAsia Indonesia flight QZ8501 to Singapore missing|url=http://www.bbc.com/news/world-asia-30614627 |accessdate=28 December 2014|work=BBC News}}</ref><ref>{{cite news|title= AirAsia flight QZ8501: Was plane flying too slow for its altitude?|url = http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-was-plane-flying-too-slow-its-altitude-2014122 |date=29 December 2014|accessdate= 30 December 2014|work=[[The Straits Times]]}}</ref> A légiirányítás megadta az engedélyt az emelkedésre 06:14-kor, erre azonban a gép már nem válaszolt.<ref name=Darjono>{{cite web| title=QZ8501 flight path not safe, says aviation expert| url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/qz8501-flight-path-not-safe-says-aviation-expert | website=[[The Malaysian Insider]]| publisher=Edge Insider Sdn Bhd.| date=30 December 2014| accessdate =2015-01-05| archiveurl=https://web.archive.org/web/20150106041245/http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/qz8501-flight-path-not-safe-says-aviation-expert| archivedate=2015-01-06}}</ref>