„Zugliget” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Index.hu linkelése, HTTPS protokollcsere (WP:BÜ), apróbb javítások |
|||
36. sor:
== Közlekedés ==
Zugliget betelepedése a 19 század közepén indult meg. A gazdagok számára már ekkor is vonzó alternatíva volt kiköltözni a zöldbe, de mégis a város nyüzsgése közelében maradni. Zugliget első rendszeres tömegközlekedési eszköze a [[Tabán (Budapest)|tabáni]] Szarvas térről, a Széna térről és a Bécsi-kaputól [[1832]]-től rendszeresített [[omnibusz]]járatok voltak. 1868 júniusától a [[Budai Közúti Vaspálya Társaság]] (BKVT) indította menetrend szerinti [[lóvasút]] járatát a Lánchídtól a [[Laszlovszky-major]]ig. A vonalat 1903-ban meghosszabbították a Fácán vendéglő alatti szurdokig. Budapesti Közúti Vaspálya Rt. vaspályái közül ezt a vonalat [[villamos vontatás|villamosították]] az elsők között.
Ezen, az akkor még [[43-as villamos (Budapest)|43-as villamosvonalon]]
[[Fájl:58 regi vegallomas 2009.JPG|left|thumb|300px|A már megszűnt [[58-as villamos (Budapest)|58-as villamos]] egykori végállomása<ref>[https://index.hu/urbanista/2017/01/02/bontjak_a_csodalatos_zugligeti_villamosmegallot/ Bontják a csodálatos zugligeti villamosmegállót], index.hu</ref>]]
A II. világháborút követően ismét elővették a Zugligetből a [[János-hegy]]re vezető [[kötélpálya]] tervét. Ez végül a XII. Kerületi Tanács beruházásával 1969-ben valósult meg. A János-hegyi Kötélpályát ([[Budapesti libegő|Libegő]]) a Tatabányai Szénbányák Vállalat építette.
42. sor:
A Libegő a XII. Kerületi Tanács kezelésében maradt 1977-ig. Ez a döntés megpecsételte a zugligeti villamosvonal sorsát. Zugligetben 1977. január 17-én halad végig utoljára, az ekkor [[58-as villamos (Budapest)|''58''-as]] számot viselő villamos. A konkurens BKV megszüntette a járatot és ezzel 109 év után megkezdődött a zugligeti vaspálya felszámolása. A sors fintora, hogy még ebben az évben a Libegő a tulajdonába került. A megszüntetés másik indoka az volt, hogy ekkoriban a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]] a kisebb forgalmú budai villamosvonalakat trolibusszal akarta kiváltani. Erre a magas létesítési költség miatt végül nem került sor, így a villamos pótlására beindított [[158-as busz (Budapest, 1980–2008)|58V]] jelzésű pótlóbusz 1980. március 3-án 158-as néven véglegesedett.
A rendszerváltást követően felmerült a Libegő privatizálásának gondolata. Végül erre a privatizációra
A [[158-as busz (Budapest, 1980–2008)|''158''-as busz]] szerepét 2008. szeptember 6-ától a Gábor Áron utcán meghosszabbított [[91-es busz (Budapest)|''91''-es busz]] párja, az ide közlekedő [[291-es busz (Budapest)|''291''-es]] vette át. A járat a [[Nyugati pályaudvar]] felé közlekedik. A [[Moholy-Nagy Művészeti Egyetem]] könnyebb megközelítése érdekében Budakeszi felé a [[222-es busz (Budapest)|''222''-es busz]] is a Zugligeti úton jár, az egyetem után még az új Kuruclesi úti megállóban áll meg. Zugliget felső részénél a Zugligeti Általános Iskola előtt van a [[155-ös busz (Budapest)|155-ös busz]] végállomása. A járat a [[Széll Kálmán tér]] felé közlekedik.
A villamost megszüntetése óta gyakran visszasírják, hiszen annak idején kiváló közlekedési kapcsolatot biztosított a terület számára. Egyelőre azonban nincs realitása az újraindításának.
53. sor:
Az 1856-ban [[Hild József]] tervei alapján újjáépült [[Fácános|Fácán fogadó]]nak már több mint 30 szobája volt.
A Fácán fogadó a magyar művészek nyári törzshelye, a fogadóval szemben található [[Tündérhegyi szanatórium]]ban sok neves költőnk-írónk és más művészünk pihent hosszabb
|last=Földes
|first=Miklós
60. sor:
|publisher=
|date=2006
|url=http://www.wysocki.hu/irasok/dok/szeptkat.pdf}}</ref>) 1939 őszén, miután [[Teleki Pál (politikus)|Teleki Pál]] utasítására a menekültek előtt megnyitották a
A 20. század első felében Zugliget Budapest egyik legkedveltebb és a villamosvonalnak köszönhetően talán legjobban megközelíthető kiránduló helye volt. A Csillag-völgyben vendéglők és fogadók sora várta a megéhezett és pihenésre vágyó kirándulókat: A [[Laszlovszky-major|Laszlovszky-féle kocsma]], a Zöld Vadász, a [[Disznófő-forrás|Disznófő]], a [[Fácános|Fácán]], a Szarvas, a Szép Juhászné.
70. sor:
== Zugliget ma ==
A Fácán fogadó a háborút követően az [[Eötvös Loránd Tudományegyetem]] kollégiuma, majd a hetvenes évektől a Határőrség laktanyája volt. Sorsa a rendszerváltást követően pecsételődött meg, amikor a Magyar Állam eladta egy banknak. A műemlék épület egy évtizede várja, lyukas tetővel, hogy végre összedűljön, és a bank megkezdhesse
[[Fájl:Laszlovszky major.JPG|right|thumb|300px|Az egykori [[Laszlovszky-major]] főépülete, ami ma a [[Magyar Máltai Szeretetszolgálat]] székháza]]
Zugligetben a [[Budapesti Libegő|Libegő]] mellett található az amerikai nagykövet rezidenciája. A rezidencia jelenlegi lakója [[Colleen Bell]] nagykövet asszony.
A villamosvonal 1977-es megszüntetése végleg megpecsételi Zugligetnek, mint kirándulóhelynek a sorsát. A nyolcvanas évek közepére kivétel nélkül minden zugligeti vendéglőt bezártak. A beépíthető területek megteltek
Említésre méltó építészeti műemléke a Zugligeti (vagy Virányosi) plébániatemplom
==Zugliget az irodalomban==
108. sor:
''Zugliget, 2017. június 6.''''|Hegyi Botos Attila: Zugligeti üzenet (részlet)<ref>[http://www.irodalmijelen.hu/2017-jul-3-1112/nyarkozep-hegyi-botos-attila-zugligeti-levele-borgesnek]</ref>||}}
{{-}}
[[Veres Péter (író)|Veres Péter]] ''Almáskert'' című elbeszélésében írja: „Vilma asszony különösen tájékozatlan volt ebben, s mint afféle őspesti, még ebből a kicsi Magyarországból is csak a zugligeti Szarvascsárdától a vecsési végállomásig terjedő világot ismerte.”
== Galéria ==
| |||