Wikipédia

„Svájc vasúti közlekedése” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Az oldalsablonban a villamosított vasutak hosszát a bevezetőben megadott adatoknak megfelelően 4530-ra módosítottam.
BinBot (vitalap | szerkesztései)
botok
191 035 szerkesztés
a A szerint névutó különírása (kézi ellenőrzéssel), ld. https://helyesiras.mta.hu/helyesiras/default/akh12#108
62. sor:
A legtöbb szakaszon kapacitásának maximumán dolgozó svájci vasutak precíz szervezőmunkával összerakott menetrendje ritkán változik jelentősen, és a vonatok vágányának száma is állandónak tekinthető. Így a rendszer alapját képző ingázók általában kiismerik magukat az óránként egy nagyobb városból induló több tucat vonat között.
 
[[2004]]. [[december 12.|december 12-én]] megindult a menetrendszerintimenetrend szerinti forgalom Svájc első [[nagysebességű vasút]]vonalán [[Olten]] és [[Bern]] között, melynek kiépítési sebessége 200 km/h – az [[ETCS]] 2-es szintű vonatbefolyásoló rendszer kezdeti hibáit hamarosan kijavították, és azóta gond nélkül üzemel. A menetidő [[Bern]] és [[Zürich]] között 69 percről 58 percre rövidül, ami a módosuló csatlakozások miatt a legtöbb vonal menetrendjét módosítja. A vonal hatása nemcsak a személyforgalomba jelentős. A hagyományos pályán felszabaduló kapacitás a növekvő teherforgalom rugalmasabb lebonyolítását teszi lehetővé.
 
=== Hely- és pótjegy váltása ===
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Svájc_vasúti_közlekedése”