„Mike Hawthorn” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a 1 link korr. |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta9) |
||
29. sor:
[[Fájl:Mike Hawthorn 1958 Argentine GP.jpg|thumb|left|215px]]
A [[1955-ös Formula–1 világbajnokság|következő évben]] elhagyta a [[Scuderia Ferrari|Ferrarit]], hogy egy hazai gyártóhoz, a [[Vanwall]]hoz csatlakozzon, de hamar feladta a sikertelenséget, [[1955-ös Formula–1 holland nagydíj|Zandvoortban]] ismét a [[Scuderia Ferrari|Ferrarival]] indult, a pontszerzés azonban nem sikerült.<ref name=Skilleter/> Eközben a [[Jaguar Cars|Jaguar]]ral is versenyzett a [[Formula–1]]-en kívül, köztük a [[Az 1955-ös Le Mans-i versenybaleset|Le Mans-i 24 óráson]], amelyet [[Ivor Bueb]] oldalán megnyert, kettejük győzelme azonban alighanem a legkevesebb elismerést kapta az egynapos történetében.<ref>[http://www.mike-hawthorn.org.uk/aletterfrommike.php A letter from Mike Hawthorn] {{Wayback|url=http://www.mike-hawthorn.org.uk/aletterfrommike.php |date=20130927184110 }}. Mike-hawthorn.org.uk. Retrieved on 2013-08-16.</ref> Ekkor következett be ugyanis a tragédia, amely leginkább a Le Mans-i katasztrófa néven ismert, a történtekben pedig Hawthorn is szerepet játszott, az ő váratlan fékezése indította be a láncreakciót, amely következtében [[Pierre Levegh]] autója a közönségbe repült, és a versenyző mellett 83 néző életét veszítette. A [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] később kiszállt a versenyből, amelyet nem szakítottak meg, és arra kérte legnagyobb riválisát, a [[Jaguar Cars|Jaguar]]t, cselekedjen hasonlóan.<ref>{{cite web |url=http://www.conceptcarz.com/view/f1/teamsBySeason.aspx?driverTeamArticleID=160&driverID=65 |title=Mike Hawthorn & the 1955 24 Hours of Le Mans: The Cause and the Effect |publisher=ConceptCarz.com |accessdate=15 April 2013}}</ref> A [[Jaguar Cars|Jaguar]] folytatta, a sajtó pedig ellenszenvvel kezelte a győzteseket.<ref name="BBC Four" />
Az [[1956-os Formula–1 világbajnokság|1956-os szezonban]] újabb csapattal indult, a [[British Racing Motors|BRM]]-mel, az első futamon a dobogó is sikerült, később azonban csak néhány versenyen indult és nem sikerült beférni a pontszerzők közé. [[1957-es Formula–1 világbajnokság|1957-ben]] visszatért a [[Scuderia Ferrari|Ferrarihoz]], és bár csak kétszer járt a dobogón, a bajnokságban erős negyedik helyet szerzett. A [[Maserati]] a szezon végén kiszállt a bajnokságból, amely biztató fényt vetett a következő idényre.<ref>{{cite web|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr049.html|title=Argentine GP, 1956 Race Report - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com|publisher=Grandprix.com|accessdate=26 January 2016}}</ref> A [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] az új 256-tal és három ígéretes versenyzővel vágott neki az [[1958-as Formula–1 világbajnokság|1958-as szezonnak]], Hawthorn mellett [[Peter Collins]] és [[Luigi Musso]] is bizonyította már gyorsaságát. A rivalizálás hamar megvetette lábát. Az év [[1958-as Formula–1 francia nagydíj|Francia Nagydíján]] a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] még nem rendelkezett futamgyőzelemmel, a versenyen borítékolni lehetett a sikert, Hawthorn és [[Luigi Musso|Musso]] haladt az első két helyen. Az olasz mindenáron nyerni akart, a 10. körben azonban balesetet szenvedett, és kirepült az autóból. Még aznap életét veszítette a kórházban.<ref name="grandprix.com">{{cite web|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr070.html|title=French GP, 1958 Race Report - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com|publisher=Grandprix.com|accessdate=26 January 2016}}</ref> Kettő versennyel később egészen hasonló körülmények között [[Peter Collins]] is elhunyt. Barátja halála összetörte Hawthornt, de még meg kellett vívnia csatáját a bajnoki címért. Legközelebbi ellenfele [[Stirling Moss]] volt, aki negyedik győzelmét aratta a [[1958-as Formula–1 marokkói nagydíj|marokkói]] szezonzárón. Hawthorn [[Franciaország]]on kívül nem nyert máshol, de ötödszörre futott be a második helyen, amely elégségesnek bizonyult, hogy egy pont előnnyel ő legyen a végső nyertes.
| |||