„Hatvan–Somoskőújfalu-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
BinBot (vitalap | szerkesztései)
a Helyesírási javítások (2/a csoport: számok toldalékolása) kézi ellenőrzéssel. Főleg a „nullaás”→nullás. Lásd még: WP:SZÁM
119. sor:
 
Az [[1990-es évek]]től kezdve a nemzetközi gyorsvonatokat a MÁV [[MÁV M41 sorozat|M41]]-es sorozatú mozdonyai, majd később, a [[magyarország]]i személyzet típusvizsgáinak megszerzése után, már a [[ČSD T 478.3 sorozat|ŽSR 750]]-es sorozatú, "Búvár" becenevű mozdonyai húzták, vegyesen, szlovák, illetve magyar kocsikkal.
A helyi forgalomban az [[MÁV M41 sorozat|M41]]-es sorozatú mozdonyok vettek részt [[Bhv]] kocsikkal, és a hozzájuk tartozó, M41-elgyel vezérelhető, 100-as sorozatú BDt vezérlőkocsikkal.
 
A korábbi, [[1980-as évek|1980-as]] és [[1990-es évek]]ben, közvetlen [[Salgótarján]]ból [[Kál-Kápolna vasútállomás|Kál-Kápolnára]] illetve [[Mátranovák]]ra közlekedő vonatokat [[Bzmot]] motorvonatokkal közlekedtették le. [[Bzmot]] motorvonat a vonalon utoljára [[2016]] nyarán közlekedett a [[Vámosgyörk–Újszász–Szolnok-vasútvonal]]on zajló vágányzár idején, 2, motor+pótkocsi összeállítású szerelvény járt az Uzsgyik helyett.