„Északi terület” változatai közötti eltérés

Az Északi Terület [[Ausztrália (ország)|Ausztrália]] legritkábban lakott állama, illetve territóriuma. 1869-es megalapításától kezdve a terület évtizedekig [[Darwin (Ausztrália)| Darwin]] kikötőjén keresztül látták el árukkal. Maga a [[kikötő]] 1942-ben, a [[japán]]ok légitámadásai nyomán károkat szenvedett, majd később helyreállították. Az 1960-as évek végén a területet a szomszédos államokkal összekötő [[közút|közutak]] fejlesztése, az akadozó kikötői kiszolgálás és a gyors gazdasági bővülés bizonytalanságokhoz vezetett a kikötő és a regionális [[infrastruktúra]] fejlesztése terén. Egy, a helyi közigazgatási vezető, az Adminisztrátor által létrehozott vizsgálóbizottság tevékenységének eredményeként<ref>Report of the Commission of Enquiry into Darwin Port Operations, Northern Territory Transport and Consumer Prices, Darwin, 1972 [http://catalogue.nla.gov.au/Records/a590549]{{Dead link|date=July 2012}}</ref> módosítottak a kikötők működésén, elhalasztották a kikötőhelyeken tervezett [[beruházás]]okat, és egy átfogó fejlesztési tervet dolgoztak ki a kikötőre.<ref>Bureau of Transport Economics, Darwin and Northern Territory Freight Transport Study, Canberra, 1977 [http://catalogue.nla.gov.au/Record/2794315]</ref> A [[vasút]]i szállítás bővítésének kérdése akkoriban a kis szállítandó mennyiségek miatt nem merült fel.

Mára az Északi Terület burkolt [[közutak]] megfelelő hálózatával rendelkezik, beleértve két országos [[gyorsforgalmi út|gyorsforgalmi utat]]: ezek kapcsolatot teremtenek a szomszédos államokkal, összekötik a territórium nagyobb népességű központjait, valamint más fontos helyeket, mint az [[Ayers Rock| Uluru]], a [[Kakadu Nemzeti Park]] és a [[Litchfield Nemzeti Park]]. A Stuart Highway északról délre halad, Darwinból [[Alice Springs]] érintésével [[Adelaide]]-ben ér véget. A szilárdburkolatú utak egy része egysávos [[bitumenaszfalt]]út. A távolabbi [[település]]ek között jellemzően burkolat nélküli útutak (földútföldutak) találhatótalálhatók.

Egészen 2016. november 21-ig az Északi Terület számított a világ kevés olyan helyei egyikének, ahol egyes közutakon nem létezett megengedett maximális sebesség. 2007. január 1-ével a lakott területeken kívüli utakon (lakott területeken 40, 50 vagy 60km60 km/óra megengedett maximális sebesség van érvényben) általánosan bevezették a 110km110 km/órás megengedett maximális sebességet. Egyes gyorsforgalmi utakon – mint a Stuart Highway –130 km/órás sevességgelsebességgel is lehet haladni.<ref>{{cite web | title = Northern Territory Introduces Speed Limits | publisher = CarAdvice.com.au | date = 4 November 2006 |url=http://www.caradvice.com.au/1059/northern-territory-indtroduces-speed-limits/ }}</ref> 2014. február 1-én aztán egy éves próbaidőre megszüntették a sebességkorlátozást a Stuart Highway egy 204 km-es szakaszán.<ref>{{cite web|title=Open Speed Trial – drive to conditions|url=http://www.transport.nt.gov.au/safety/road-safety/open-speed-trial|publisher=Northern Territory Department of Transport|date=19 June 2014|accessdate=5 July 2014|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140714133201/http://www.transport.nt.gov.au/safety/road-safety/open-speed-trial|archivedate=14 July 2014|df=dmy-all}}</ref> A megengedett maximális sebességet végül 2016. november 21-én 130km130 km/órában állapították meg<ref>http://www.ntnews.com.au/news/northern-territory/open-speed-limits-scrapped/news-story/33dcae476d0290f445965f1e74423871</ref> Darwin [[nemzetközi repülőtér|nemzetközi repülőtere]] bonyolítja a territórium belső és nemzetközi [[légi közlekedés]]ének nagy részét. Ugyanakkor az Északi Területen több kisebb, jellemzően kisebb [[légitársaság]]ok által kiszolgált [[repülőtér]] található Alice Springs-ben, Katherine-ben és Tennant Creeken.