„Hűvösvölgy” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Kapeter77 (vitalap | szerkesztései)
Néhány mondat átírása
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő
Kapeter77 (vitalap | szerkesztései)
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő
28. sor:
1999-ig Hűvösvölgy területén két autóbusz-végállomás és ezek közelében egy [[Vágánykapcsolatok#Hurokvágány|hurokvágányos]] villamos-végállomás is létezett – a városközponthoz közelebb a ''Hűvösvölgy, Népkert'' elnevezésű állomás az agglomerációba induló buszok ([[57-es busz (Budapest)|57]], [[157-es busz (Budapest)|157]], [[257-es busz (Budapest)|257]], [[63-as busz (Budapest)|63]], [[64A busz (Budapest)|64]], [[164-es busz (Budapest)|164]]) –, a mai Bátori László utcai megálló helyén, illetve annak közelében lévő, ''Hűvösvölgy, Hidegkúti út'' elnevezésű végállomásról pedig a Moszkva (ma Széll Kálmán) tér,<ref>https://hu.wikipedia.org/wiki/Sz%C3%A9ll_K%C3%A1lm%C3%A1n_t%C3%A9r</ref> illetve időszakonként más, belsőbb végállomásokra közlekedő, azóta megszűnt [[56-os busz (Budapest)|56-os]] és [[56gy busz (Budapest)|{{piros busz|56E}}]] buszok indultak. [[1998]]. októbere és [[1999]] júliusa között a két külön végállomás helyett egy közös csomópontot építettek ki a Hűvösvölgyet érintő összes autóbusz és villamos számára, ennek átadása 1999. [[július 7.|július 7]]-én történt. Az új állomás átadásával a fekete 56-os buszt és az {{piros busz|56E}} expresszjáratot összevonták az új – azóta egyébként ([[2008]]-ban) szintén megszüntetett – [[56gy busz (Budapest)|{{piros busz|56}}-os autóbusz]] formájában, viszont rövid időn belül lecsökkentették a megállóhelyek számát is az [[56-os villamos (Budapest)|56-os villamos]] vonalán, annak érdekében, hogy csökkenjen az utazási idő a vonalon, és versenyképesebbé válhasson a villamos ezen a szakaszon, az állandó torlódásokkal terhelt Hűvösvölgyi úton közlekedő buszokkal szemben.<ref>http://villamosok.hu/vagzar/huvosv.html</ref>
 
[[Fájl:Hűvösvölgyi villamos végállomás. Fortepan 771.jpg|bélyegkép|280px220px|Hűvösvölgyi villamos végállomás 1935-ben]]
[[Fájl:Hidegkúti Rendészeti Központ avatás.JPG|bélyegkép|280px|<center>Rendészeti iroda a Bánffy György parknál (Rezeda u. 10.)]]
2009 óta a hűvösvölgyi végállomást csak villamosvonalak kötik össze a budai belvárossal és a [[M2-es metróvonal|2-es metró]]val ([[56-os villamos (Budapest)|56-os]], [[56A villamos (Budapest)|56A]], [[59B villamos (Budapest)|59B]], [[61-es villamos (Budapest)|61-es]]), míg a főváros belső részei felé haladó egyetlen buszjárat (jelenlegi számozása szerint [[29-es busz (Budapest)|29-es]]) belső végállomása a [[Budapest III. kerülete|III. kerületi]] [[Szentlélek tér (Budapest)|Szentlélek tér]]en található. Az agglomerációs buszjáratokat érintően annyi változás történt a közös végállomás átadása óta, hogy a Solymárra közlekedő, korábbi 64-es és 164-es buszok helyett [[2012]]-től óta négy solymári, nappali buszjárat ([[64-es busz (Budapest)|64]], [[64A busz (Budapest)|64A]], [[164-es busz (Budapest)|164]], [[264-es busz (Budapest)|264]]) útvonala ér véget ezen a végállomáson. A 2000-es évtized vége óta éjszakai tömegközlekedési járatokkal is elérhető Hűvösvölgy, a belváros felől érkező [[956-os busz (Budapest)|956-os]] buszhoz később két, innen az agglomerációba induló éjszakai járat is társult, a [[963-as busz (Budapest)|963-as]] és [[964-es busz (Budapest)|964-es]].