„Nassau-osztály” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a kategória javítása |
a Kurzív tartalmú zárójelek korr., ld.: WP:BÜ |
||
45. sor:
| férőhelyek száma =
}}
A '''''Nassau''-osztályú csatahajók''' egy dreadnought-mintájú csatahajókból álló hajóosztály volt, mely a [[Német Császári Haditengerészet|Császári Haditengerészet]]
Szolgálatba állításuk után az I. csatahajóraj II. divízióját alkották. Egységei részt vettek az [[első világháború]] számos Északi- és Balti-tengeren végrehajtott hadműveletében. Közülük kettő, a ''Nassau'' és a ''Posen'' jelen volt az 1915-ös [[Előretörés a Rigai-öbölben|Rigai-öbölben vívott csatában]], melynek során harcot vívtak a ''Szlava'' orosz pre-dreadnoughttal. A ''Nassau''-osztályú hajók részt vettek az 1916. május 31-én és június 1-én vívott [[Skagerraki csata|skagerraki csatában]], melynek során csak néhány kisebb kaliberű lövedék találta el őket és az emberveszteségeik is alacsonyak voltak. A háború után az osztály hajóit az antant-hatalmak hadizsákmányként elkobozták és lebontásra eladták őket.
51. sor:
== Tervezés ==
=== Fejlesztés ===
A britek 1906-ban vízre bocsátották a csupa nagy ágyúkkal felszerelt csatahajót
A Birodalmi Tengerészeti Hivatalnál
A ''Nassau'' és a ''Westfalen'' volt az első két dreadnought mintájú csatahajó, melyet az 1906-07-es program keretében rendeltek meg a [[SMS Blücher (1908)|''Blücher'']] páncélos cirkálóval együtt.{{sfn|Gardiner & Gray|p=145}}{{sfn|Gardiner & Gray|p=150}} Korabeli német megjelölése a modern csatahajóknak ''Großlinienschiff'' (nagysorhajó), a ''Blücher'' páncélos cirkálóé ''Großer Kreuzer'' (nagycirkáló) volt. A csatahajó
Az 1900-ban meghozott flottatörvény második kiegészítését 1908. március 27-én fogadták el. Ebben a haditengerészet költségvetését 1 milliárd aranymárkában határozták meg és a csatahajók szolgálati idejét 25 évről 20-ra csökkentették. Utóbbi rendelkezés miatt a [[Siegfried-osztály|''Siegfried''-]] és [[Oldenburg-osztály|''Oldenburg''-osztályú]] partvédő páncélosokat valamint a [[Brandenburg-osztály|''Brandenburg''-osztályú]] pre-dreadnoughtokat ki kellett vonni a szolgálatból.{{sfn|Gardiner & Gray|p=135}}
61. sor:
=== Fő tulajdonságok ===
A ''Nassau''-osztály hajóinak hossza 146,1 méter, szélessége 26,9 méter, merülése 8,9 méter volt. A hajók hosszúság-szélesség aránya 5,45 volt, ami révén valamelyest tömzsinek számítottak más tengerészetek hasonló hadihajóihoz képest. A nagy szélesség részben a szélesebb hajótestet igénylő négy oldalt elhelyezett lövegtoronynak volt betudható.{{sfn|Ireland|p=30}} Vízkiszorításuk normál terhelés mellett 18.873 tonna, maximális terheléssel 20.535 tonna volt. A ''Nassau''t 16 vízzáró rekesszel építették, de a másik hármat már 19-cel. Mind a négy egység [[dupla fenék]]kel rendelkezett a hajógerinc hosszának 88%-a mentén. A hajók számos csónakkal rendelkeztek, köztük egy naszáddal
Az osztály egységeit a legújabb tűzvezetési rendszerrel látták el, mely révén a nehéztüzérségével is pontosan tudtak lőni nagy távolságokba is. A felszereléseik között a faanyagot javarészt fémekkel helyettesítették. További előrelépést jelentett a kábelvezetékek és vezetékrendszerek falakon átvezető nyílásainak rendszerszerű kialakítása és modernebb vészhelyzeti berendezések (tűzoltó- valamint ürítő- és elárasztó berendezések) telepítése. Az építési munkálatok kivitelezéséért August Müller felelt.
72. sor:
=== Fegyverzet ===
[[File:Nassau class main weapon.svg|thumb|300px|vázlat a ''Nassau''-osztály fő tüzérségének elhelyezéséről]]
A vertikálisan elhelyezett expanziós gőzgépek nagy teret foglaltak el, amit lehetett volna lőszerraktárként is hasznosítani.{{sfn|Breyer|p=263}} Amennyiben a hajó középvonala mentén helyezték volna el a lövegtornyokat lépcsőzetes elrendezésben, akkor a géptermek miatt a megemelt lövegtornyokat nem tudták volna elegendő lőszermennyiséggel ellátni. Emiatt a tervezők kénytelenek voltak azokat hatszög alakban (hexagonális elrendezésben) elhelyezni.{{sfn|Breyer|p=263}} A hajók oldalára két-két lövegtornyot telepítettek, egyet-egyet előre és hátulra mindkét oldalon.{{sfn|Gardiner & Gray|p=140}} Így előre és hátrafele 6-6 löveggel tudott tüzelni, míg egy teljes oldalazó sortüzet 8 löveggel adhatott le. Ez megegyezett a ''Dreadnought'' képességeivel, de eléréséhez két löveggel több szükségeltetett.{{sfn|Ireland|p=30}} Az elrendezés mögött az a megfontolás is szerepet játszott, hogy a hajók jelentős tüzérségi tartalékkal
Az osztály egységei 12 darab 28 cm űrméretű, 45 kaliberhosszúságú gyorstüzelő ágyúkkal rendelkeztek. A szárnyon lévő lövegtornyok ''Drh LC/1906'' jelzésűek voltak és 160 fokban lehetett őket elforgatni. Az első két hajó középvonal mentén elhelyezett két lövegtornya is ilyen volt, ezeket mindkét irányban 150 fokkal lehetett fordítani. A ''Posen'' és a ''Rheinland'' középvonal menti lövegtornyai már ''Drh LC/1907'' típusúak voltak, melyek oszloptörzse hosszabb volt, mint az ''LC/1906''-osoké.{{sfn|Gardiner & Gray|p=140}} A ''Drh LC/1906'' tornyokat és a 28 cm-es (L/45) ágyúkat 1907-ben külön az új dreadnoughtokra tervezték. Mindkét verziónál 20 fokkal lehetett megemelni a lövegeket, de az ''LC/1907''-esekét 2 fokkal mélyebbre, -6 helyett -8 fokra is lehetett süllyeszteni.{{sfn|NavWeaps (28 cm/45)}} A 28 cm-es ágyúk tűzgyorsasága 3 lövés/perc volt. Az osztály harmadik és negyedik egységénél a kivetőtöltetek fő raktárát a lövedékeké fölött helyezték el.{{sfn|Gardiner & Gray|p=145}} A fő tüzérség lövedékeinek tömege 302 kg volt, melyek kilövéséhez egy selyemzsákba csomagolt 26 kg-os valamint egy rézhüvelyben tárolt 79 kg-os kivetőtöltetet használtak fel.{{sfn|NavWeaps (28 cm/45)}} Az ágyúk a lövedékeket 855 m/s sebességgel lőtték ki és maximális lőtávolságuk 20.500 méter volt.{{sfn|Gardiner & Gray|p=140}} 12.000 méter távolságból a 28 cm-es lövedékek a 200 mm vastag övpáncélzatot is át tudták ütni.{{sfn|NavWeaps (28 cm/45)}}
81. sor:
[[File:SMS Westfalen midel section-EN.svg|thumb|a páncélzat elrendezését a hajók középső részén szemléltető vázlat]]
A páncélzat kialakításánál nagy figyelmet szenteltek a már akkor is nagy romboló erővel bíró torpedók elleni védelemnek. Ezek kivédésére egy teljesen újfajta védelmi rendszert dolgoztak ki, melyet a későbbi csatahajó-osztályoknál is alkalmaztak. A hajó külső borításának vastagsága 12 mm volt, ami mögött egy több méter széles üres tér (''äußerer Wallgang'' – kb. "külső járat") volt. Ez a kialakítás el tudta nyelni a robbanási energia egy jelentős részét. Emögött a rész mögött egy újabb normálvastagságú vízzáró válaszfal
A ''Nassau''-osztály hajóit Krupp-féle [[cementált páncélzat]]tal látták el. A páncélöv vastagsága 30 cm-es volt a hajó közepén a létfontosságú berendezések mentén, a kevésbé védett helyeken pedig csak 8 cm-es volt (hajóorr, tatrész). A páncélöv mögött volt a már említett 3 cm vastag válaszfal is volt.{{sfn|Gröner|p=23}} A négy oldalsó torony és barbettáik miatt némileg komplikált volt a torpedórekeszek kialakítása.{{sfn|Ireland|p=30}} A fedélzetüket 5,5-8 cm vastag páncéllemezek védték. Az elülső parancsnoki torony teteje 8 cm, oldalai 40 cm vastag páncéllemezekből állt. A hátulsó parancsnoki tornyot jóval gyengébb páncélzat védte: felül 5 cm, oldalt 20 cm vastag. A fő tüzérség lövegtornyainak tetején a páncélzat 9 cm, oldalain 28 cm vastag volt. A másodlagos tüzérség kazamatáinak páncélzata 18 cm vastag volt és a lövegpajzsaik 8 cm-esek voltak. A hajókat ellátták torpedók elleni hálókkal is, de ezeket a [[skagerraki csata]] tapasztalatai után 1916-ban eltávolították, mivel a hajók oldalát ért találatok nyomán azok a vízbe esve a hajócsavarokra tekeredhettek.{{sfn|Gröner|p=23}}
135. sor:
== Szolgálatban ==
[[File:First and second battleship squadrons and small cruiser of the - NARA - 533188-2 restored.jpg|thumb|a négy ''Nassau''-osztályú csatahajó (jobb oldalt lent) az I. csatahajóraj és a II. csatahajóraj egységeivel még a háború kitörése előtt]]
A ''Nassau''-osztály hajói a német Nyílt-tengeri Flotta
=== Rigai-öböl ===
| |||