A megállóhely a belterület határán létesült, a környék jellegzetes kertes házairól kapta a Népkert elnevezést. A vásárhelyiek gyakran említik ''Kisállomás'' néven, maga az állomásépület is a Kisállomás soron található.
Az állomásépület 1930-ban épült a népies szecesszió stílusjegyeit magán viselve.<ref>{{cite web| url = http://hodmezovasarhely.hu/cikkek/javaban-tart-a-nepkerti-vasutallomas-felujitasa-8591| title = Javában tart a népkerti vasútállomás felújítása| accessdate = 2015-03-22| date = 2013-04-08| publisher = Hódmezővásárhely mjv.| language = magyar| archiveurl = https://web.archive.org/web/20170106102047/http://hodmezovasarhely.hu/cikkek/javaban-tart-a-nepkerti-vasutallomas-felujitasa-8591#| archivedate = 2017-01-06}}</ref> Jellegzetességei az épülethez kapcsolódó perontető vásárhelyi kerámiából készült díszes oszlopai és a perontető alatt elhelyezett ivókút. Az állomásépület tetejét a MÁV 2009-ben teljesen felújíttatta, ekkor vezették be a gázt is. 2013 tavaszán az állomásépület átesett egy jelentős renováláson is, ekkor a falait és a belső tereket újították meg.<ref>{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/hodmezovasarhely_hirek/ujra_ekszerdoboz_a_nepkerti_vasutallomas/2334912/| title = Újra ékszerdoboz a népkerti vasútállomás| accessdate = 2016-03-22| author =Imre Péter| date = 2013-05-28| publisher = Délvilág| language = magyar}}</ref> Az épület mellett szót érdemel az utastér vasúton szokatlan berendezése is: a várótermet népi stílusban készült padok, asztalok, tükrök és székek teszik egyedülállóvá. A Szentes és Szeged felé vezető pályák között a Fenyves és Kiskert utcák vonalán még látható a Szentest és Szegedet közvetlenül összekötő deltavágány földműve.
