„Haditengerészet” változatai közötti eltérés

a
→‎Tengeralattjárók: Pearl Harbor link jav
a (→‎Tengeralattjárók: Pearl Harbor link jav)
Az első katonai rendeltetésű [[tengeralattjáró]]k a 19. század végén jelentek meg és az [[első világháború]]ban már a tengeri hadviselés lényeges elemeivé váltak. A [[második világháború]] során a német haditengerészet ''([[Kriegsmarine]])'' tengeralattjárói, az ''U-boot''-ok majdnem teljesen megbénították a szövetséges hajózást és szinte lehetetlenné tették, hogy az Egyesült Államok katonailag támogassa Nagy-Britanniát. A másik oldalon a ''[[Tirpitz (csatahajó)|Tirpitz]]'' német csatahajót, a ''[[Bismarck (csatahajó)|Bismarck]]'' testvérhajóját komolyan megrongálta egy szövetséges mini-tengeralattjáró, és hónapokig tartott, amíg a károkat kijavították.
 
A modern kori tengerészet történelmében a legnagyobb változást a [[repülőgép-hordozó]]k bevezetése jelentette. Elsőként a [[Tarantói-öböl]]ben vívott csata, majd pedig 1941-ben [[Pearl Harbor-i támadás|Pearl Harbo]nálHarbornál]] demonstrálta, hogy ez a hajótípus sikeresen képes látótávolságon kívüli, tengeri és szárazföldi célpontokat támadni. Az 1944-es [[Leyte-öbölbeli csata]] volt a II. világháború legnagyobb tengeri összecsapása, és feltehetően az utolsó, amelyben a csatahajók még komoly szerepet játszottak. A II. világháború végére világossá vált a repülőgép-hordozók fölénye a tengeri hadviselésben.
 
=== A második világháború után ===