„M100-as autóút (Magyarország)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
akkor írjuk át a szövegben is
1. sor:
{{Autópálya-jövő}}
{{Út infobox
|név = M100 (korábban R11)
|szín = #228b22
|kép1 =
22. sor:
}}
 
Az '''M100-as autóút''' (korábbi, tervezési nevén '''R11-es gyorsút <ref>{{Cite web| url=http://www.parlament.hu/irom40/07401/07401.pdf| title=Az országos közúthálózat gyorsforgalmi és főúti elemei, valamint a fővárosi térszerkezetet meghatározó főutak| accessdate=2016-08-05| date=2015-11| work=T/7401. számú törvényjavaslat
egyes közúti és vasúti közlekedéssel, valamint fogyasztóvédelemmel összefüggő törvények módosításáról| publisher=Magyarország Kormánya - dr. Seszták Miklós, nemzeti fejlesztési miniszter| pages=23, 24}}</ref>''') egy tervezett gyorsforgalmi út (gyorsút), amelyet [[Esztergom]] és az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] között fognak megépíteni. A út megépítését saját költségvetésből finanszírozná a kormány, a [[Modern Városok Program]] keretén belül épülne meg. Tervezett nyomvonala hozzávetőleg a [[102-es főút (Magyarország)|102-es főút]] és [[117-es főút (Magyarország)|117-es főút]] mentén haladna.
 
== Története és építése ==
38. sor:
=== Tervezés ===
 
Az [[Esztergom]]ot az M1-es autópályával összekötő R11-es gyorsút tervezésére vonatkozó nyílt tender felhívás 2017. június 27-én jelent meg a Közbeszerzési Értesítőben.<ref>{{cite web |url=https://www.kozbeszerzes.hu/ertesito/2017/0/targy/portal_402/megtekint/portal_8615_2017/ |title=NIF ZRT. - M1 Esztergom Tervezés Megval.tan - AF |date=2017-06-27 |accessdate=2017-12-14}}</ref> A feladatkiírás tartalmazza a 32 kilométer hosszú, 2x2 forgalmi sávos gyorsút megvalósíthatósági tanulmányának, környezetvédelmi hatástanulmányának, valamint az engedélyezési és kiviteli tervének az elkészítését. Az új út nyomvonala az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] Bicske és Mány közti szakaszától indul, ahol új autópálya csomópont épül. Az R11 ezután Zsámbékot, Tököt, Perbált és Tinnyét nyugatról elkerülve halad tovább a [[117-es főút (Magyarország)|117-es főút]]ig. Az R11 részét fogja képezni a már meglévő 117-es főút is, amelyet a tervek szerint 2x2 sávra bővítenek, illetve [[Kesztölc]] térségében ívkorrekciót hajtanak végre. Az R11 pontos végponti kialakítása a tervezés során fog eldőlni; figyelembe véve a későbbiekben esetlegesen megvalósuló új esztergomi Duna-híd helyét és a meglévő Esztergom-Párkány (Stúrovo) teherkomp megközelítését. Erre a hozzávetőleg 4&nbsp;km-es szakaszra vonatkozóan a tervezőnek környezetvédelmi engedélyt kell szereznie. A tervdokumentációnak ezzel együtt be kell mutatnia a távlati [[M10-es autópálya (Magyarország)|M10 számú gyorsforgalmi út]], R11-es gyorsúthoz történő csatlakozási lehetőségét is. Az R11 külön szintben fogja keresztezi a [[10-es főút (Magyarország)|10-es főutat]] és a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal]]at. A tervezés várható időtartama 19 hónap.<ref>{{cite web|url=https://piliscentrum.hu/hirek/hamarosan-erkezik-az-uj-sztrada-r11/ |title=Hamarosan érkezik az új sztráda: R11 |date=2017-06-27 |accessdate=2017-12-14}}</ref>
 
[[2018]] [[január]]jában jelent meg a TED-n (Tenders Electronic Daily, az [[Európai Unió]] felülete), hogy az új út tervezésére kiírt pályázatot a Constreal Mérnöki Iroda Kft. nyerte, 1,89 milliárd forint értékben.<ref>{{Cite web|url=http://iho.hu/hir/kezdodik-az-esztergomi-gyorsut-tervezese-180111|title=IHO - Közút - Kezdődik az esztergomi gyorsút tervezése|accessdate=2018-01-16|work=iho.hu}}</ref>