Főmenü megnyitása

Módosítások

22 bájt törölve, 7 hónappal ezelőtt
a
A tengerparton keskeny csíkban [[sivatagi éghajlat|sivatagi]] az éghajlat. Itt a talaj szikes, terméketlen. A magasan fekvő vidékeken elég csapadék (majdnem évi 900 mm) hull ahhoz, hogy a virágzó [[földművelés]] sűrű lakosságot tartson el. Szudán felé a felföd ismét száraz, sivatagos. Délkeleten az országhatár felé a terület a tengerszint alá hajlik, legalacsonyabb pontja -116 m magas.
 
Eritrea területe a szubtrópusi zónába tartozik. Az éghajlati körülmények a magasságtól függnek. A főváros 2300 m magas környezetében az éves átlaghőmérséklet 16 °C, és az éves csapadék 500 mm, míg a parton Masavóban ugyanez 30 °C, és 200 mm. Két évszak van, az esős évszak júniustól augusztusig tart, a száraz a többi hónapra terjed ki.
 
=== Élővilág, természetvédelem ===
A tengerparti síkságon [[sivatag]] van, csekély növényzettel. A kikötők kivételével nagyon ritkán lakott. A magasan fekvő vidékeken eredetileg a csapadék növekedésével füves puszták, majd tüskés bozótosok, végül zárt hegyvidéki erdők voltak. Az utóbbiak helyén sokfelé teraszokat alakítottak ki a hegyoldalakon és azokon [[földművelés]] folyik. Az ország megközelítően fele sivatag, negyede pedig [[szavanna]]. 2000-ben területének 13,5 %-át borította erdő.
==== Nemzeti parkjai ====
* [[Dahlak Tengeri Nemzeti Park]] - Dahlak-szigetek és a körülötte fekvő tenger.
== Államszervezet és közigazgatás ==
=== Alkotmány, államforma ===
Mivel még nem fogadták el a végleges alkotmányt, az állam berendezkedése átmeneti jellegű. Államforma: átmeneti kormányzat, elnöki köztársaság. Semmilyen külföldi államformának sem felel meg. A legtöbb afrikai országhoz hasonlóan egypárti autoriter állam. Többször is ígértek szabad választásokat, de bizonytalan időre mindig elhalasztották. Szintén mindig csak ígérik, hogy az elnököt majd közvetlenül fogják választani. A Freedom House szeint: „Eritrea is not an electoral democracy.“ azaz: Eritrea nem választási köztársaság. A demokratikus intézményrendszer ellenére diktatúra van.
 
Sajtószabadság nem létezik, az ellenzéki sajtót 2001-ben elhallgattatták, a magánsajtó működését betiltották. A rendszer kritikusait ítélet nélkül tartják fogva. Az utolsó külföldi újságírót (BBC) 2004-ben küldték haza. Az ellenzéki fiatalokat katonai szolgálatuk letöltése után sem szerelik le.
A függetlenségi háború idején Eritrea hadserege 110 ezer főből állt. A függetlenség elnyerése után a kormány csökkentette a hadsereg létszámát, 1998-ban 47 ezer férfi állt fegyverben. A hadseregnek van légiereje és tengerészete is a szárazföldi csapatok mellett, de fegyverzetük szovjet gyártmányú, és nagyrészt az etiópoktól zsákmányolt fegyvereket használják. 2004-ben a hadügyi kiadások 151 millió amerikai dollárra rúgtak. Sorkatonaság van, a katonaidő 16 hónap, de ez határozatlan időre meghosszabbítható. A férfiak 18 éves koruktól 49 éves korukig hadkötelesek.
===Költségvetés===
2009-ben Eritrea bevételei átszámítva 232,1 millió amerikai dollárnak feleltek meg, kiadásai 576,1 millió dollárra rúgtak. Ebből adódóan a hiány a bruttó nemzeti össztermék 20,3-a volt.<ref name="CIA">CIA</ref>
 
2008-ban az államadósság 2,6 milliárd dollár volt, ami a bruttó nemzeti termék 175,2%-a volt.<ref>[[IWF]]: [http://www.imf.org/external/np/sec/pn/2009/pn09133.htm Eritrea: Selected Economic and Financial Indicators, 2005–09]</ref>
 
Néhány adat a 2006-os költségvetés jellemzéséhez:
2004-es adatok:
A főváros, [[Aszmara]] lakossága közel 514 ezer fő. Teljes népesség: 6&nbsp;333&nbsp;000 fő. Átlagos népsűrűség 34&nbsp;fő/km².
A népességnövekedési ráta igen magas: 3,8%. A 14 évesnél fiatalabbak aránya 45%. Egy családban átlagosan 5,61 gyerek van.
Várható átlagos élettartam: 57 év. Csecsemőhalandósági ráta: 73,6‰. Írástudatlanság 2004-ben 75%.
 
A tigrinya, tigre és az arab nyelvek a semita nyelvcsaládba tartoznak. Az országban beszélt többi nyelv az angolt kivéve besorolható a nilota és a kusita nyelvcsaládokba. Az arab ajkú lakosság nagyrészt a tengerparton és a szigeteken lakik. Az angolt nemzetközi ügyekben használják. Történelmi okokból az olasz és az amhara is használatos. Az európai származásúak (főként olaszok) eltűnőben vannak.
 
Tigrinya ajkú és kultúrájú népesség Etiópiában is él, ott tigraynak nevezik őket, történelmük során azonban már régóta különváltak. saját magukat habesának nevezik.<ref name="aa-eritrea">[http://www.diplo.de/Eritrea Länderinformationen des Auswärtigen Amtes zu Eritrea]</ref> A szodokák és az illitek kunamának tekintik magukat, de földrajzilag és nyelvileg is elkülönülnek.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/er.html|titel=CIA World Fact Book Eritrea|zugriff=2011-08-21}}</ref>
 
Az információforrások hiányosak. Az eritreaiak közül 500 ezer-egy millió külföldön él. 2015-től Szomália és Nigéria mellett Eritrea számít az afrikai menekültek fő forrásának. Sok korábbi menekült időközben hazatért.
 
=== Szociális rendszer ===
A törvényes tankötelezettség 7 éves kortól 13 éves korig tart, de csak a tankötelesek 39-5739–57%-a jár rendszeresen iskolába, és csak 21% középiskolába. Az iskolák felszereltsége rossz, az átlagos osztálylétszám az általános iskolában 63, középiskolában 97. A lányok hátrányban vannak. Különösen a vidéki lakosság, leginkább a nomád népesség gyerekeinek iskoláztatása problémás. A felsőoktatást is figyelembe véve a lányok átlag 4, a fiúk átlag 6 évig járnak iskolába.<ref name="cia.gov"/>
 
Az egészségügyi kiadások a nemzeti jövedelem 5,1%-át teszik ki. A [[HIV]] fertőzöttek közül a felnőttek száma 60 ezer, ami a lakosság 2,7%-a (2003). 2016-ban a HIV fertőzöttek száma 14&nbsp;100.<ref name="cia.gov"/>
 
==== Ipar ====
Főbb ágak: élelmiszer-feldolgozás, ruházati- és textilipar, könnyűipar, vegyipar, cementgyártás, alkatrészek, és bútorok gyártása.<ref name="cia.gov"/> Főként a mezőgazdaság által szolgáltatott alapanyagokat dolgozzák fel. A nemzeti össztermék 25,9%-át teszi ki. Ugyanebben az évben az infláció közepes mértéke 10%. Dekemhare városában buszokat, takarító- és szemétgyűjtő gépeket gyártanak.
 
Az ország bővelkedik bányakincsekben, mint réz, ezüst, arany, nikkel, cink, vas, kén, márvány, kalcium-karbonát és só. Ezeket exportálja is.
Az export Malájziába, Etiópiába, Szudánba, Szaúd-Arábiába és Olaszországba irányul. Az import az Amerikai Egyesült Államokból, Olaszországból, Törökországból Nagy-Britanniából és Oroszországból érkezik.
==== Az országra jellemző egyéb ágazatok ====
A szolgáltatások között az egyik legfontosabb a turizmus a Vörös-tenger partján és a Dahlaka-szigeteken. A vasút főként turisztikai célokat szolgál. Megtekinthetők a régészeti leletek és a gyarmati időszak emlékei. Fényképészkedni is lehet.
A legtöbb turista az Arab-félsziget országaiból érkezik, vagy külföldön élő eritreai. Kis számú helyi és külföldi cég szervezi az utazásokat kis turistacsoportoknak. Nincsenek berendezkedve hosszú távú vendéglátásra.
 
Van nyilvános autóbuszhálózat, de a menetrend csak tájékoztató jellegű, a késések rendszeresek.
=== Vasút ===
Az országnak egyetlen vasútvonala van, ami 280&nbsp;km hosszú. Az olaszok építették. Eredetileg Massawától a fővároson keresztül, Agordaton át a nyugat-eritreai Bisha városkáig haladt. Asmaráig 1887 – 19111887–1911 között épült, de 1932-ben meghosszabbították Bisháig. Nagy magassági különbségekkel küzd meg, 65 hídon és 30 alagúton halad át. 1978-ban a háború miatt leállították a közlekedést. 2002-től 2003-ig újraindították, de csak Amszmara és Massawa között. Tervezik az Agordatig terjedő szakasz újjáépítését. 2003 óta a rendes forgalom csak egyes szakaszokon üzemel. Főként turisztikai célokat szolgál.{{forr}} A vonal nincs villamosítva, gőzmozdonyokat és dízelmozdonyokat használnak.
{{fő|Eritrea vasúti közlekedése}}
=== Vízi közlekedés ===
A vízi közlekedés a tengerre korlátozódik, mivel a folyók hajózhatatlanok. Két nagy kikötő van, Massawa és Asseb. Tioban egy kisebb kikötő épül. Eritreának hat teherhajója van, 16.069 tonnás összkapacitással, még egyet külföldön regisztrált (2005). Massawa és Dzsido (Szaúd-Arábia) között komp üzemel, heti egy alkalommal.
 
=== Légi közlekedés ===
Eritreának 17 légikikötője van, amik közül öt állandó. A fővárosi és a massawai repülőtér nemzetközi. Emellett Sawa, Tessenai és Assab belföldi járatokat indít és fogad. Nakfa és Barentu kifutópályái csak ritkán üzemelnek. Az ország saját légitársasága az Eritrean Airlines, de a Lufthansa, Saudi Arabian Airlines, Egypt Air, Yemenia és British Airways is repül ide. A belföldi légiközlekedést a Red Sea Air szervezi.
Az ország saját légitársasága az Eritrean Airlines, de a Lufthansa, Saudi Arabian Airlines, Egypt Air, Yemenia és British Airways is repül ide. A belföldi légiközlekedést a Red Sea Air szervezi.
 
==Média==
Vezetékes telefonhálózat a nagyobb városokban van, de a legtöbb telefon a fővárosban üzemel. 2003-ban a vonalak száma 38&nbsp;100 volt. Kevés lakás van telefonnal ellátva. Nemzetközi hívás csak a fővárosból kezdeményezhető. 2004-től terjednek a mobiltelefonok is, használóik száma gyorsan nő.
 
Az országban egy tévéadó (Eri TV) és két rádióadó (Dimtsi Hafash, Radio Zara) üzemel, de mindegyik állami ellenőrzés alatt áll. Eritrea az egyetlen afrikai ország, ahol nincsenek magánkézben nyilvános adók.
* ''Bővebben: [[Eritreai labdarúgó-válogatott]]''
 
A fő sport a [[kerékpározás]], amit az olaszok hoztak a területre. 1946 óta rendezik meg a Giro d’Eritreát. Minden hétvégén utcai futamokat tartanak.<ref>[http://cms.ifa.de/index.php?id=10164 ''Die Radsportchampions der Zukunft kommen aus einem kleinen afrikanischen Land.''] {{Wayback|url=http://cms.ifa.de/index.php?id=10164# |date=20170128193246 }} Kulturaustausch online, IfA 2014 (abgerufen am 13. Juli 2014)</ref> Nemzetközileg ismert kerékpározók Daniel Teklehaimanot, Natnael Berhane és Merhawi Kudus. 2015-ben Teklehaimanot és Kudus első alkalommal képviselték Eritreát a Tour de France-on. Teklehaimanot több napig viselte a hegyi szakaszok győztesének járó pöttyös trikót, amit Amszmara utcáin autókorzóval ünnepeltek.<ref>[http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_94203.htm radsport-News.com vom 10. Juli 2015: Eritrea steht Kopf!]</ref>
 
Zersenay Tadese szintén kísérletezett utcai kerékpározással, mielőtt a hosszú távú futásra váltott volna. Többszörös világbajnok, és ő tartja a félmaraton rekordját.<ref>{{cite web | url = https://www.iaaf.org/athletes/eritrea/zersenay-tadese-189002#biography | title = Zersenay Tadese – Focus on Athletes Biography | accessdate = 2016-11-07 | publisher = IAAF | language = englisch}}</ref> Ghirmay Ghebreslassie a történelem legfiatalabb maratoni világbajnoka. 19 évesen nyerte a pekingi világbajnokság maratonját.<ref>Johannes Knuth, Peking: [http://www.sueddeutsche.de/sport/marathon-der-erste-und-der-juengste-1.2617561 ''Der Erste und der Jüngste''] Süddeutsche Zeitung vom 22. August 2015</ref>
 
== Ünnepek ==