„Fék” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10)
→‎Járműtípus szerint: Elírás javítás
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
27. sor:
A [[vasúti kocsi]]k és [[mozdony]]ok fékezését a kerekek futófelületéhez szorított féktuskókkal végzik. Ezek működtetése az első időkben rudazaton és csavarorsón keresztül kézzel történt, egyes kocsikon külön fékezőbódét szereltek fel, ahol a fékező vasutas figyelte a forgalmat és szükség esetén beavatkozott. Kezdetben sok vasúti kocsinak egyáltalán nem volt fékberendezése, ezt a mozdonyra és a többi kocsira bízták. Sok komoly baleset származott abból, hogy helytelen vontatási műveletek vagy anyaghiba miatt a szerelvény egy része a mozdonyról leszakadt, és lejtős pályán veszélyesen felgyorsulva ütközött vagy kisiklott. Ezért ma különböző rendszerű biztonsági fékrendszereket alkalmaznak, ezek elsősorban [[légfék]]ek. [[Villamos]]okon gyakran alkalmaznak sínféket is, ezek a [[sín]] felett alkalmazott acéltuskók, melyekbe erős [[Elektromágnes (fizika)|elektromágnest]] szerelnek. Fékezéskor az elektromágnes a tuskót a sínhez szorítja. Villamos vontatásnál gyakran [[energia-visszatáplálás|regeneratív fékezést]] alkalmaznak, ekkor a hajtó villamos motorok [[generátor]]ként dolgoznak és vagy visszatáplálják a [[felsővezeték]]be a fékezési energiát, vagy ellenállásokon keresztül hővé alakítják. [[Gőzmozdony]]ok tolatás közben gyakran ellengőzt adtak, a gőzgép ellentétes irányba mozgatásával fékezték le magukat.
 
A [[gépkocsi]] és [[motorkerékpár]] [[tárcsafék]]kel vagy [[dobfék]]kel van ellátva. A féket régebben a pedálon, szögemelőn és huzalon keresztül lábbal működtették, ma általános a hidraulikus fékmozgatás. Tehergépkocsiknál légféket is használnak. A gépkocsi rögzítését ugyanezeknek a fékberendezéseknek a kézifékkel oldják meg. Gépkocsiknál igen hatásos az ún. motorfék használata, mely úgy történik, hogy a sebességváltót alacsonyabb fokozatba kapcsoljuk, és levesszük a gázpdálrólgázpedálról a lábunkat, vagyis kevés keveréket engedünk a hengerekbe. Ekkor a motor teljesítménye kisebb, mint a veszteségei, ezek pedig fékezik a járművet (természetesen teljesen leállítani nem tudják). A súrlódásos fékek használata hosszú időn keresztül (például igen hosszú lejtőn lefelé) veszélyes lehet, mert a felforrósodott fék súrlódási tényezője csökken és a forró fék nem képes a jármű sebességének kézbentartására. Ezért nagy tömegű gépkocsik (teherautók, autóbuszok, vontatók) számára törvény írja elő lejtmenetben a motorfék használatát.
 
== Más járműveknél ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Fék