„Szojuz TMA” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
33. sor:
A [[Nemzetközi Űrállomás|ISS]] kiszolgálására tervezett [[Szojuz–T]] űrhajón alapul, annak modernizált, továbbfejlesztett változata (a típusjelzésben a ''T'' a ''transzportniij,'' magyarul „szállító”, az ''M'' a ''mogyificirovannij,'' magyarul „módosított”, az ''A'' az ''antropometricseszkij,'' magyarul „embermértékű” kifejezésekre utal).
 
A [[Szojuz űrhajó|Szojuz–TMTM]] szállító űrhajókat váltotta fel. Az első személyzettel végrehajtott repülés a [[Szojuz TMA–1]] volt, melyet 2002-ben hajtottak végre. A típus utolsó indítására 2011. [[november 14.|november 14-én]] került sor [[Szojuz TMA–22]] jelzéssel. Évente átlagosan 1–2 Szojuz–TMA űrhajót indítottak
 
Háromszemélyes szállító/mentőűrhajó. A [[Columbia űrrepülőgép]] katasztrófája miatt bekövetkezett eszközhiányos időben az egyetlen szállítóeszköz volt az ISS kiszolgálásánál. A [[NASA]] kérésének megfelelően nagyobb mozgásteret alakítottak ki a személyszállításnál. Az új, nagyobb üléseknek köszönhetően a személyzet tagjainak lehetséges magassága az eddigi 164–184 cm-ről 150–190 cm-re, lehetséges tömege 56–86 kg-ról 50–95 kg-ra bővült. Az űrhajósokon kívül 100 kg hasznos terhet tudott szállítani az állomásra, vissza 50 kilogrammot. [[Hehs Ákos]] által kidolgozott elméleti és technikai ejtőernyők elveit alkalmazzák az űreszközök, [[űrhajó]]k visszatérő eszközeinél. Továbbfejlesztett (anyagváltás, ereszkedési sebesség csökkentése) ejtőernyős felszerelést rendszeresítettek. A földet érést segítő fékezőrakéták számát négyről hatra növelték. A Szojuz–TMA–5-től a visszatérőkabin üzemanyagrendszerének korszerűsítése 270 napra növelte az űrhajó élettartamát.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Szojuz_TMA