„M0-s autóút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a fogalmaz |
|||
156. sor:
Az M0-s hiányzó szakaszának megvalósítására a beruházó menetrendje szerint 2020-ra kell készen állnia a terveknek, és akkor elkezdődhet az építkezés, amely 2022-ben be is fejeződhet. A lap szerint magas költségekkel kell számolni, aminek az az oka, hogy a budai hegyek alatt számos helyen több kilométeres alagutakban fut majd a gyorsforgalmi út, összesen csaknem tíz kilométer hosszan, és viaduktok is kellenek a Biatorbágy és Budakalász közötti szakaszon.
2018. decemberében újra bizonytalanná vált az M0-s hiányzó nyugati szakaszának építése. A tervek szerint az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] és [[Esztergom]] között épül új autóút. Mégpedig az [[M100-as autóút (Magyarország)|M100-as autóút]]. Ezzel bezárulhat a [[Budapest]] körüli körgyűrű, de nem az eddig tervezett, a fővároshoz közeli, környezetvédelmi területeket érintő M0 nyomvonalán. Az országos területrendezési terv térképéről eltűnt ugyan az M0-s nyugati szektora, de az építkezésről még nem tett le teljesen a kormány. Magában a területrendezési tervben továbbra is szerepel a legújabb módosítás szerint is.<ref>https://www.portfolio.hu/ingatlan/varos/uj-tervek-az-m0-s-nyugati-szakaszanak-megepitesere.309601.html</ref><ref>https://g7.hu/kozelet/20190106/esztergom-es-az-adofizetok-nyerhetnek-azzal-hogy-nem-epul-meg-az-m0-s-nyugati-resze/</ref>
== Hidak ==
| |||