„Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtér” változatai közötti eltérés

== Története ==

Az építési tervek egy közös svájci-francia reptérre már az 1930-as évek elején létrejöttek, de a kivitelezést a [[második világháború]] megállította. 1946-ban azonban a tárgyalások újra folytak arról, hogy a reptér [[Blotzheim]]nél, 4 kilométerre a várostól épüljön meg. Megegyeztek, hogy Franciaország adja a földet és Svájc állja az építési költséget. Basel-Stadt önkormányzata elfogadta az árak kifizetését egy ideiglenes reptérre az igazi megépítése előtt. Az építkezés [[1946]]. [[március 8.|március 8]]-án kezdődött és az ideiglenes reptér és egy 1200 méteres kifutópályával el is készült még abban az évben, [[május 8.|május 8]]-án. 1951 és 1953 között a kifutópályát 1600 méteresre hosszabbították. 1972-ben egy 3900 méteres kifutópályát adtak át. 1984-ben már 1 millió utas volt a reptéren.

 

== Jegyzetek ==