„13-as főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta14)
59. sor:
A gazdasági életben egyre fontosabb helyet elfoglaló, folyamatosan bővülő ipari parkkal rendelkező [[Székesfehérvár]] és a [[Komárom-Esztergom megye]] közötti közvetlen közúti összeköttetés fejlesztésére a Területrendezési Terv két nyomvonal-alternatívát tartalmazott.<ref>Az M81 két nyomvonala a Székesfehérvár–Kisbér–Győr és a Székesfehérvár–Kisbér–Komárom. Időnként feltűnik az M13 jelölés is, amely feltehetően a Kisbér–Komárom-szakaszra vonatkozik mindkét nyomvonal megvalósulása esetén.</ref> Az [[M81-es autóút (Magyarország)|M81-es autóút]] vonalvezetési változatai közül az országos hálózati stratégia szempontjából a komáromi nyomvonal (Székesfehérvár–Kisbér–Komárom) változat a kedvezőbb a regionális érdekek tekintetében, különösen akkor, ha a határkapcsolatokat egy, a Komárom nyugati szektorában létesítendő [[új Duna-híd (Komárom)|új Duna-híd]] is segíti. A térség [[Szlovákia|szlovák]] oldalán a határ menti érdekek regionális közlekedési rendszerbe való bekapcsolódását a [[Nyitra (település)|Nyitra]]–[[Érsekújvár]]–[[Komárom (Szlovákia)|Komárno]], illetve a [[Garamszentbenedek]]–[[Zselíz]]–[[Párkány (település)|Párkány]] főutak fejlesztése szolgálhatja.
 
Az M81-es autóút megvalósulása azonban 2008-ban bizonytalanná vált.<ref>Ebben az évben az ötévenként esedékes felülvizsgálás során, az M81–M13 autóút tervezete kikerült az Országos Területrendezési Tervből.[http://www.vati.hu/download.php?ctag=download&docID=10983 Forrás] {{Wayback|url=http://www.vati.hu/download.php?ctag=download&docID=10983# |date=20160307133425 }}</ref> Ezzel szemben már ebben az évben megkezdődött a Komáromot délnyugati irányban elkerülő út megépítése, amelyet végül a tervezettnél néhány hónappal később, 2011-ben adtak át. Az új nyomvonal a [[131-es főút (Magyarország)|131-es főút]] nevet kapta, és a 3. kilométerszelvénynél csatlakozik a 13-as főúthoz. Az út megépülésének fő oka a város nyugati határában lévő ipari park gerjesztette kamionforgalom elvezetése, amely a belvároson keresztül volt kénytelen haladni az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] felé.<ref>[{{Cite web |url=http://www.nif.hu/fejlesztesek/kozutak/555/13__szamu_fout_komarom_deli_elkerulo |title=13. számú főút déli elkerülő - Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.]{{Halott link|urlaccessdate=2010-08-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100814213326/http://www.nif.hu/fejlesztesek/kozutak/555/13__szamu_fout_komarom_deli_elkerulo |datearchivedate=20182010-08-1114 }}</ref> Az elkerülő különszintű csomópontban keresztezi az [[1-es főút (Magyarország)|1-es főutat]], és körforgalommal csatlakozik a 13-as főút meglévő nyomvonalához.
 
===A főúthálózat fejlesztése===