„1997-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

A bajnokságra két új csapat nevezett: a [[Stewart Grand Prix|Stewart]] és a [[MastercardMasterCard Lola|Lola]]. A Footwork visszatért korábbi nevéhez ([[Arrows]]), motorbeszállítója a [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] lett. A [[Ligier]] csapatot megvette [[Alain Prost]], amelynek neve [[Prost Grand Prix]]-re változott. A címvédő [[Damon Hill]] [[Williams F1|Williamstől]] [[Tom Walkinshaw]] csapatához, az Arrows-hoz szerződött. Szponzorainak köszönhetően [[Pedro Diniz]] lett Hill csapattársa. A Williams [[Jacques Villeneuve]] mellé [[Heinz-Harald Frentzen]]t igazolta le. [[Michael Schumacher]] maradt a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] versenyzője [[Eddie Irvine]] mellett. A [[Benetton Formula|Benetton]] megtartotta [[Jean Alesi]]t és [[Gerhard Berger]]t, míg a [[McLaren]]nél is maradt [[Mika Häkkinen]] és [[David Coulthard]]. A [[Jordan Grand Prix|Jordan]] két új versenyzőt igazolt le. [[Giancarlo Fisichella]] az előző évben a [[Minardi]] versenyzője volt, [[Ralf Schumacher]] pedig, Michael öccse, ez évben debütált a Formula–1-ben.

A szezonnyitó [[1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj|ausztrál nagydíjon]] Villeneuve és Frentzen indult az első sorból. Hill még a felvezető körön technikai hiba miatt kiesett. Irvine a rajt után az első kanyarban túl későn fékezett. [[Johnny Herbert]] és Villeneuve autójának ütközött. Frentzen a verseny végén fékhiba miatt a kavicságyba csúszott és kiesett. A futamot Coulthard nyerte Schumacher és Häkkinen előtt. Ez volt a McLaren első futamgyőzelme [[F1 1993-as Formula–1 világbajnokság|1993]] óta. A Lola egyik autójával sem kvalifikálnia magát a versenyre, több mint 10 másodperccel maradtak le a pole-pozíciós időtől. A brazil nagydíj előtt pénzhiány miatt visszalépett a csapat a további versenyektől.

1987 után visszatért az [[1997-es Formula–1 osztrák nagydíj|osztrák nagydíj]] a versenynaptárba. Az átépített [[Red Bull Ring|Österreichring]]en Villeneuve szezonbeli hetedik pole-pozícióját szerezte meg. A rajt után Häkkinen vette át a vezetést, de még az első körben kiesett motorhiba miatt. Jarno Trulli vezetett a verseny elején, majd a második helyen haladt (bár még egy boxkiállást teljesítenie kellett), amikor motorhiba miatt kiesett. A futamot Villeneuve nyerte Coulthard előtt. Schumacher a harmadik helyen haladt a versenyen, de ''stop-go'' büntetést kapott, mivel a sárga zászló hatálya alatt előzte meg Frentzent. Így Frentzen végzett a harmadik helyen, Schumacher hatodik lett.

Az idényzáró futam, a jerezi [[1997-es Formula–1 európai nagydíj|európai nagydíj]] előtt Schumacher ([[F1 1994-es Formula–1 világbajnokság|1994-hez]] hasonlóan) ismét egy ponttal vezetett a világbajnokságban Jacques Villeneuve előtt. Frentzennel együtt hárman pontosan azonos időt autóztak az időmérő edzésen, de Villeneuve indult az élről, mert ő érte el előbb ugyanazt az eredményt. A rajt után Schumacher állt az élre, Villeneuve-öt Frentzen is megelőzte, de a 8. körben maga elé engedte a kanadait. A 48. körben Villeneuve megpróbálta megelőzni a vezető Schumachert a ''Dry Sack'' kanyarban. Ekkor a német ráhúzta az autóját a belső íven, előnyösebb pozícióban lévő Villenuve-re, jobb első kereke ütközött a másik autó oldalával. Schumacher a kavicságyba sodródott és kiesett, Villeneuve a sérült autójával folytatni tudta a versenyt. Az utolsó körben mindkét McLaren megelőzte, de a harmadik helyért járó négy ponttal világbajnok lett. Häkkinen pályafutása első futamgyőzelmét szerezte csapattársa, Coulthard előtt.