„Apollo holdjáró” változatai közötti eltérés

A szerkezetet úgy alkották meg, hogy összehajtogatva lehessen szállítani a [[holdkomp]] alsó részében. A csomag mérete 0,90 × 1,50 × 1,70 m volt. A holdautó menetkésszé tétele 20 [[másodperc|percig]] tartott. Az autó meghajtásáról kerekenként egy-egy 0,186 [[Watt (mértékegység)|kW]] (0,25 [[lóerő]]) teljesítményű villanymotor gondoskodott, 80:1 áttétel mellett. A villanymotorok maximális fordulatszáma 10 000 1/min volt A kerekek átmérője 81,3, szélességük 22,9 cm, tömegük 5,4 kg. Úgy tervezték őket, hogy a Holdon akár 180 km távolságot is megtehessenek. A kormányzást, amely botkormánnyal történt, egy 0,072 kW-os villanymotor segítette. Az áramellátást két, 36 [[Volt|V]] feszültségű, 121 [[Coulomb|Ah]] kapacitású [[ezüst]]-[[cink]] elem szolgáltatta. A fékberendezés mechanikus, a hátsó kerekeket lehetett fékezni, illetve parkolásnál blokkolni. A legnagyobb [[sebesség]] 13 km/h, a maximális hatótáv 92 km volt. A jármű a holdkomp kb. 9,7 [[km]]-es körzetében mozoghatott, ugyanis ekkora távolságból az űrhajósok még biztonságosan visszatérhettek gyalogosan is a komphoz. Így körülbelül 290 [[km²²]] területen kutathattak. A tájékozódáshoz számítógépet, giroszkópot és kilométerszámlálót használtak, amelyekkel meg tudták határozni a holdkomphoz viszonyított helyzetüket. Az elején két kamerát is elhelyeztek, amelyek segítségével kapcsolatot tartottak a [[Cape Canaveral|földi irányítás]] és a parancsnoki egység, valamint a holdjármű között. Az autót úgy tervezték, hogy legalább 78 órán át működőképes legyen a Holdon.