„TU2” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a elemi helyesírási hiba javítva |
||
26. sor:
== Története ==
[[1953]]-ban fejlesztették ki a szovjet keskeny nyomtávolságú vasutakon használt [[gőzmozdony]]ok leváltására. A mozdony prototípusa az [[1954]]-ben két példányban megépített ''TU1'' volt, melyet azonban sorozatban nem gyártottak. A módosított mozdony, a TU2 [[1955]]-ben készült el. A TU1-től csak a dízelmotor-generátor egységben különbözik. Tesztelését a szovjet Vasúti Minisztérium [[satura]]i Központi Tudományos Kutatóintézetnél végezték. 1955-ben indult el a sorozatgyártása a ''Kalugai Gépgyárban'', ahol a gyártás 1958-as beszüntetéséig közel 300 db készült belőle. Az első három elkészült példányt a [[litvánia]]i [[Panevėžys]] és az [[észtország]]i [[Pärnu]] keskeny nyomtávolságú vasútjain is kipróbálták. A futáspróbák során 76 km/h-
== Műszaki jellemzői ==
|