„2019-es budapesti hajókatasztrófa” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a az első 24 óráról van szóVisszavontam 2A02:AB88:2DC0:CF80:7D54:BA44:27CE:6D5E (vita) szerkesztését (oldid: 21399878) Címke: Visszavonás |
beszippantás elmélet |
||
6. sor:
A [[Budapesti Rendőr-főkapitányság]] 2019. május 29-én este 21.15-kor kapott bejelentést arról, hogy a [[Duna|Dunán]] felborult és elsüllyedt egy turistákat szállító sétahajó, a [[Kossuth Lajos tér (Budapest)|Kossuth Lajos tér]] közelében. A Panorama Deck Kft. által sétahajóként üzemeltetett, 60 ember befogadására képes, 27 méter hosszú, 150 lóerős motorral felszerelt Hableány nevet viselő hajón 35-en tartózkodtak, egy [[Dél-Korea|dél-koreai]] turistacsoport 33 tagja és a két fős magyar személyzet. Az utat szervező dél-koreai utazási iroda információi alapján a dél-koreai csoportban 30 turista volt, két idegenvezető és egy fotós. A legtöbben a családjukkal utaztak, a legfiatalabb utas 6 éves volt, a legidősebb 71 éves.<ref>{{hiv-web |url=https://24.hu/kulfold/2019/05/30/elsullyedt-hajo-utasok-turistak-gyerek-idosek/ |cím=Gyerekek és idősek is voltak az elsüllyedt dunai hajón |szerző=D. Kovács Ildikó |dátum=2019-05-30 |elérés=2019-05-30 |kiadó=24.hu }}</ref>
A szerencsétlenség másnapjára több videofelvétel is előkerült, amelyeken láthatók a baleset előtt történtek. Ezek azt tanúsítják, hogy az eset idején igen sűrű volt a hajók forgalma a Margit híd alatti Duna-szakaszon, mindkét érintett hajó hegymenetben haladt – közelebb a pesti partoldalhoz –, ütközésük pedig közvetlenül a híd alatt történt. A baleset előtti pillanatokban a ''Hableány'' járt előrébb, de a ''Viking Sigyn'' sebessége jóval nagyobb volt, és híd
== A mentés ==
[[Fájl:A Hableány kiemelésének előkészületei.JPG|bélyegkép|A Hableány kiemelésének előkészületei 2019. május 30-án]]
=== Az első 24 óra mentési eseményei ===
A riasztásra az [[Mentőszolgálat|Országos Mentőszolgálat]] 14 mentőegységet irányított a helyszínre, a rendőrség pedig a [[Margit híd]] és az [[Erzsébet híd (Budapest)|Erzsébet híd]] közötti szakaszra hajózási zárlatot rendelt el. A mentést jelentősen nehezítette az időközben beállt sötétség, az esős, hideg idő és a magas vízállású Duna erős, 9–11 km/h sebességű erős sodrása.<ref name="sajtotajekoztato0530"/> A baleset idején a Duna 10–12 fokos volt.<ref name="sajtotajekoztato0530"/> Éjfél előtt a folyó teljes, Budapest alatti szakaszára kiterjesztették a mentést. A helyszín közelében kimentett emberek közül hét főt könnyebb sérülésekkel, kihűlési tünetekkel szállítottak kórházba, a halottak száma az első jelentések szerint három volt, a május 30-án kevéssel 0 óra után, a pesti alsó rakparton megtartott sajtótájékoztatón ezt a számot már hétre emelték, míg eltűntként a mentésnek ebben a szakaszában 16 főt tartottak számon. A mentésbe vidéki mentőegységek, tűzoltók, a honvédség szakemberei és nagy számú búvár is bekapcsolódott.<ref name="Hétre">{{hiv-web |url=https://444.hu/2019/05/30/hetre-emelkedett-a-budapesti-hajobaleset-aldozatainak-szama |cím=Hétre emelkedett a budapesti hajóbaleset áldozatainak száma|szerző=Albert Ákos |dátum=2019-05-30 |elérés=2019-05-30 |kiadó=444.hu }}</ref>
17 ⟶ 18 sor:
2019. május 30-án a késő délutáni-kora esti órákban a magyar rendőrség közreadta azon helyszínek listáját, ahol az addig előkerült hét halálos áldozat holttestére rátaláltak. Ezek szerint a szerencsétlenség helyszínéhez legközelebb a [[Várkert Bazár]] közelében találtak egy elhunytra, akit 22.35-kor emeltek ki a vízből, de időrendi sorrendben ennél lényegesen korábban is találtak már elsodort utasokat, akiket végül újraélesztési kísérletekkel sem sikerült megmenteni. Egy főt 22.00-kor találtak a Petőfi tér közelében, egy másikat 22.15-kor a Nemzeti Színháztól nem messze, 22.20-kor pedig a [[Rákóczi híd]] előtt is kiemeltek egy szerencsétlenül járt embert a Duna vizéből. További egy halottat emeltek ki 23.27 körül a [[budafok]]i belvárostól délre eső Duna-szakaszon, majd még éjfél előtt, 23.54-kor további két elhunytat is találtak, az előbbi feltalálási helyszínnél kissé feljebb, a Kvassay-zsilip közelében.<ref>{{hiv-web |url=http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/elhuzodo-kutatas |cím=Elhúzódó kutatás |kiadó=police.hu |dátum=2019-05-30 |elérés=2019-05-30|archívurl=http://web.archive.org/web/20190531042319/http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/elhuzodo-kutatas |archívdátum=2019-05-31}}</ref><ref>{{hiv-web |url=https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1IvvgQoCzlaNzXogOhDKh9z6-T4t2eZxV&ll=47.465841318885985%2C19.05516620000003&z=12 |cím=Magyar Rendőrség - Hajóbaleset |elérés=2019-06-02}}</ref>
=== Az első 24 órát követő napok mentési eseményei ===
[[Szijjártó Péter]] külügyminiszter május 31-én megtett bejelentése szerint [[Pintér Sándor (rendőrtiszt)|Pintér Sándor]] belügyminiszter a [[Terrorelhárítási Központ]] főigazgatóját, [[Hajdu János (rendőr)|Hajdu János]]t jelölte ki a mentési, felderítési műveletek irányítására.<ref name=”elhúzódó”>{{hiv-web |url=https://index.hu/belfold/2019/05/31/szijjarto_sajtotajekoztato/ |cím=Szijjártó: Elhúzódó kutatásra kell számítani |dátum=2019-05-31 |elérés=2019-05-31 |kiadó=index.hu}}</ref>
[[Fájl:Crane used to raise the Hableány.JPG|bélyegkép|A Táncsics Mihály úszódaru 2019. június 2-án]]
27 ⟶ 28 sor:
== Az érintett hajók ==
=== A Hableány ===
{{bővebben|Hableány (hajó)}}
33. sor:
A balesetben érintett kisebbik, „Hableány” nevű hajó egy [[Moszkvics (hajó)|Projekt 544 (Moszkvics)]] típusú motoros személyhajó volt, a [[Szovjetunió]]ban, a mai [[Ukrajna]] [[Herszoni terület]]én lévő [[Herszon]]i Hajóépítő és Hajójavító Üzemben épült 1949-ben. A (kezdetben, a főgépcsere előtt még 150,<ref>[http://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap/hableany_/1355 Hableány (1949)] adatlap, hajoregiszter.hu (hozzáférés: 2019. június 3.)</ref> majd) 60 ember befogadására képes, 27,2 méter hosszú, 4,8 méter széles, 5 méter magas, 150 lóerős motorral felszerelt hajó tömege (a kezdeti információk szerint körülbelül 40, a TEK június 3-ai tájékoztatóján azonban kiderült) 50 tonna.<ref>[https://index.hu/techtud/2019/05/30/hableany_setahajo_hajobaleset_budapest_duna_viking_sigyn/ Ezertonnás szállodahajó süllyesztette el a 40 tonnás Hableányt] – Index.hu, 2019. május 30.</ref><ref name=TEKsajtovid20190603>{{youtube|-Dnz7mRAZDU|A TEK főigazgatójának sajtótájékoztatója a Hableány kiemelésével kapcsolatos feladatokról}} (magyarul és koreaiul) az M1 - Híradó YouTube csatornán - Közzététel: 2019. jún. 3.</ref> 2003 óta a Panorama Deck Kft. üzemeltette városnéző sétahajóként valamint fogadások és családi rendezvények lebonyolítására használták. A kft. szóvivőjének, Tóth Mihálynak az eseményt követő órákban megadott tájékoztatása szerint rendszeresen karban volt tartva és mentőfelszerelés is megfelelő számban volt rajta. A szerencsétlenség időszakában rutinszerűen közlekedett a Dunán.<ref name="Hétre"></ref> 2017-ben már egyszer volt egy kisebb balesete, akkor a [[Budapesti Közlekedési Központ]] [[D12-es hajóvonal (Budapest)|D12-es hajójáratán]] bérelt hajóként közlekedve a rakpartnak ütközött.<ref>{{hiv-web |url=https://index.hu/mindekozben/poszt/2017/06/04/rakpartnak_utkozott_a_bkk_hajoja |cím=Rakpartnak ütközött a BKK hajója |szerző=Karip Timi |dátum=2017-06-04 |elérés=2019-05-30 |kiadó=index.hu }}</ref>
Kapitánya a szerencsétlenség idején a mintegy negyven éves hajósmúlttal rendelkező, kollégái szerint példás múltú és a legtapasztaltabb szakemberek közé tartozó L. László, matróza a hasonlóan nagy rutinú, 53 éves P. János volt.<ref>{{Cite web |title=Tapasztalt, jól felkészült legénységgel süllyedt el a Hableány |url=https://24.hu/belfold/2019/05/31/dunai-hajobaleset-hableany-legenyseg/ |work=24.hu |date=2019-05-31 |accessdate=2019-05-31
=== Az MV Viking Sigyn ===
| |||