„Csinghaj–Tibet-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
54. sor:
[[kép:20060731061434 - 唐古拉站.jpg|thumb|right|250px|[[Tanggula állomás]], a világ legmagasabban fekvő vasútállomása]]
 
A '''Qinghai–Tibet-vasútvonal''' ([[egyszerűsített kínai írás]]sal:: 青藏铁路; [[Kínai nyelv|tradicionális kínai írás]]sal: 青藏鐵路; [[pinjin]]: Qīngzàng Tiělù; [[tibeti írás]]sal: mtsho bod lcags lam མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ།) egy 1956 km hosszú [[vasút]]vonal [[Kína|Kínában]], amely [[Tibet]]et köti össze Kína keleti területeivel. A vonal a világon a legmagasabb és ilyen magasságban a leghosszabb. A vasútvonal első szakaszának építése már [[1979]]-ben befejeződött. Ez a szakasz [[Hszining]]től tart [[Golmud]]ig 814 km hosszúságban. A második szakasz Golmudtól indul és [[Lhásza|Lhászáig]] tart. A második szakasz építési munkái [[2001]] júniusában kezdődtek meg. A vasútvonal második részének hossza 1142 km. Ebből 960 km a tengerszint fölött több mint 4000 méter magasságban és 550 km hosszan fagyott altalajon fekszik. A legmagasabb pályaudvara a vonalnak [[TangTanggula gu-laállomás]] állomás, amely 5068 m magasan épült, a vasútvonal legmagasabb pontja a tengerszint fölött 5072 méteren, a Tagula-hágó. A vasútvonal avatására [[2006]]. [[július 1.|július 1-jén]] került sor. Az építkezés és az üzemfelvétel tervezett költsége 26,2 milliárd [[Renminbi|jüan]], mintegy 3,3 milliárd [[euró]] volt.
 
== Története ==