„Eugene Sänger” változatai közötti eltérés

Az indítási folyamat bonyolult felépítésű szerkezettel történt. A ma megszokott szinte függőleges indítás helyett egy fokozatosan emelkedő pálya biztosította a célmagasság elérését. Az indítás speciális egysínes szerkezettel valósulhatott meg. A szerkezet részét képezte egy hatalmas gyorsító hajtóművel felszerelt szán. A szán 10 másodperc alatt 500 méter/secundum sebességre gyorsította fel a bombázót. A szán gyorsítójának kiégése után a további gyorsítást a főhajtómű végezte, fokozatosan emelve az Ezüstmadarat az űrbe[[űr]]be. Az indítóállomás három kilométeres enyhén emelkedő egysínes pályáját előre betájolták a főcélpont irányába (ezt ma már kezdetlegesnek tekintjük).<ref>Az Ezüstmadár felépítése és indítása[https://honvedelem.hu/files/files/55335/haditechnika_2012_5_teljes_red.pdf 35/80 oldal]</ref>