„MÁV IC+” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a korr |
|||
24. sor:
==Története==
===A prototípus-kocsik gyártása===
A [[2010-es évek]]re a magyar vasút járműparkja elöregedett. A korábbi években a járműállománynak a regionális és elővárosi vonalakon futó részét frissíteni tudták, ám a távolsági forgalomban továbbra is a régi technikailag elavult és elhasználódott kocsik közlekedtek. A távolsági forgalom járműparkjának frissítésére a [[MÁV-GÉPÉSZET Zrt.]] egy új, hazai és nemzetközi igényeknek megfelelő vasúti kocsitípus megtervezését és megépítését javasolta. Az IC+-nak elkeresztelt vasúti kocsi két prototípusát a MÁV-GÉPÉSZET [[szolnok]]i telephelyén
A 200 km/h sebességre is alkalmas IC+ két [[prototípus]]át 2012-re tervezték befejezni. [[2012]]. [[január 31.|január 31]]-én a szolnoki vasútijármű javítási telephelyén a MÁV-GÉPÉSZET Zrt. aláírta a [[Nemzeti Fejlesztési Ügynökség|Nemzeti Fejlesztési Ügynökséggel]] (NFÜ) az Új Széchenyi Terv keretében elnyert támogatási szerződést. Ezzel egy időben került sor a megfelelőség értékelési megállapodás aláírására is a TÜV Rheinland InterCert Kft. képviselőjével.<ref>{{cite web| url = http://www.mav-start.hu/hirek/hir.php?mid=14f28634a3957c| title = EU-támogatással startolhat az IC-gyártás Szolnokon| accessdate = 2015-10-12| author = MÁV Zrt. - Kommunikációs Igazgatóság | date = 2012-01-31| publisher = MÁV-Start Zrt.| language = magyar| archiveurl =https://web.archive.org/web/20120203122126/http://www.mav-start.hu/hirek/hir.php?mid=14f28634a3957c| archivedate =2012-02-03}}</ref> A gyártás során a vasút számos nehézséggel szembesült: főként a szabályok időközbeni szigorodása hátráltatta a munkát. A Szolnoki járműjavítóban épülő első két IC+-kocsi 2013 kora tavaszán volt olyan állapotban, hogy meg lehetett mutatni a sajtó munkatársainak.<ref>{{cite web| url = http://www.magyarkozlekedes.hu/hir/5438-csaknem-kesz-hazai-vasuti-jarmugyartas| title = Csaknem kész a hazai vasúti járműgyártás első IC+ kocsija | accessdate = 2015-10-12| date = 2013-05-09| publisher = Magyar Közlekedés| language = magyar}}</ref><ref>{{cite web| url = http://hvg.hu/itthon/20130509_uj_ic_kocsik_bemutatas| title = WiFi, kamerák, légkondi: bemutatták az új IC-kocsikat| accessdate = 2015-10-12| date = 2013-05-19| publisher = HVG| language = magyar}}</ref> Az első prototípus-kocsi végül jelentős késéssel, 2013 nyarán készült el.<ref>{{cite web| url = http://info.szolnok.hu/alap.php?inc=dsp_news&mid=278&nid=4076| title = Elkészült az első IC+| accessdate = 2015-10-12| date = 2013-06-10| publisher = Szolnok.hu| language = magyar}}</ref>
| |||