„Fázisváltó” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Grin (vitalap | szerkesztései) a →A vontatómotor: pont! ;-) Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő |
Grin (vitalap | szerkesztései) a →A vontatómotor: ohh ref utan ronda. Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő |
||
55. sor:
A vontatómotor tekercselt forgórészű csúszógyűrűs (indukciós) [[aszinkron gép|aszinkron motor]]. A lágy indítás feltételeit a forgórész csúszógyűrűihez csatlakoztatott, folyadék ellenállás teszi lehetővé. Ugyanezt az eszközt használják sebességváltásnál; a mechanikus és az áramlökés csillapítása érdekében. Gyorsítás és lassítás közben egy automatika biztosította, a vízellenállás szabályozásával, hogy a művelet egyenletes teljesítményfelvétel mellett történjék, ezzel csökkentették a mozdony mechanikai részét, illetve az országos villamoshálózatot terhelő tranziens jelenségeket. Egy másik automatika pedig a fázisváltó gerjesztését szabályozta, hogy a motorok minden üzemállapotban optimális feszültséggel legyenek megtáplálva.
A Kandó-féle fázisváltós rendszernek köszönhetően a világon [[Magyarország]] az egyetlen, ahol a vasúti vontatásban a kezdetektől az 50 Hz-es rendszert használják.<ref>{{cite web|url=http://mek.oszk.hu/02100/02185/html/726.html|title=Villamosvasutak|language=magyar}}</ref>
== Továbbfejlesztése ==
|