„Zsák Hugó” változatai közötti eltérés

A műegyetemet Budán végezte. Tanulmányai befejeztével 1867-ben a köz­lekedésügyi (későbbi kereskedelemügyi) minisz­térium szolgálatában kezdte meg működését. 1871-ben a budapesti Dunaszabályozó Felügyelő­ségnél tevékeny részt vett a budapesti és Buda­pest alatti Dunaszakasz szabályozási és rendezési munkálatainál. Vezetése alatt épült a [[Ráckevei-Duna|soroksári Duna-ágat]] elzáró gubacsi gát a háromnyílású hatalmas táplálózsilippel és a Nagy-Duna felőli párhuzamos művel. 1875-ben a budapesti magyar királyi folyammérnöki hivatal vezetője lett. 1879-ben főmérnökké, 1886-ban középitészeti felügyelővé és a vízügyi műszaki tanács tagjává nevezték ki. 1887-ben műszaki tanácsos, 1890-től a földművelésügyi minisztériumban a budapesti Duna-szakasz kerü­leti felügyelője lett. Az ő nevéhez fűződik a [[Margit híd]] feletti baloldali és az [[Erzsébet híd (Budapest)|Erzsébet híd]] alatti jobboldali rakodópartok kiépítése. 1894-ben osztálytanácsos lett, 1908-ban 40 évi állami szolgálat után, mint miniszteri tanácsos vonult nyuga­lomba.